Képviselőházi irományok, 1892. XXXIV. kötet • 1110-1124. , CCXLIX-CCLI. sz.
Irományszámok - 1892-1113. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a nagyhalmágy-brádi gőzmozdonyú vasut engedélyezéséről
250 1113. szám. A kitérőkben alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjaira nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyes által még a megrendelés, illetve beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sínszálak közt általában vezérgerendák tölgyfából akalmazandók ; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek alkalmazása követelhető. A vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0'25 méter vastagsággal s a sintalpak magasságában 3*o m. szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavicsbeágyazása a sinek talpa alatt 0*30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon s a csatlakozási vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire s egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágány-kilométerenkint 40 m s beágyazási kavicsanyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesítendők: 1. Óts-Alvácza állomás 420 m. hosszban, 2. Kőrösbánya » 420 » » 3. Brád, vég- és mozdony-állomás 440 m. hosszban. Ezeken felül engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket s megálló-helyeket is létesíthet, ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi m. kir. mmister engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg vízszintesben, vagy 2 , 5°/oo-et meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és Yonalörházak. Az engedélyezett pálya állomásain, - melyek közé a kitérők, valamint a közönséges és a rakodó megállóhelyek is számitandók, a túlsó két oldalon a következő táblázatos kimutatásba foglalt épületek, illetve építmények állitandók elő, ezen kimutatás némely tételére vonatkozván az alábbi megjegyzések is: a) A váltóőrök lakásai a felvételi épületben nyernek elhelyezést s azok területében benfogl altatnak. b) Az árúraktárak, a mennyiben a talajviszonyok megengedik, boltozott pinczékkel lesznek előállitandók. c) A marharakodók kőből vagy téglábólfalazva állitandók elő. d) A brádi felvételi épületben vendéglőhelyiségek is létesítendők, melyek teljes berendezése szintén az építési tőkéből fedezendő.
