Képviselőházi irományok, 1892. XXXIII. kötet • 1071-1109. , CCXXXVIII-CCXLVIII. sz.

Irományszámok - 1892-1072. Törvényjavaslat, a lonjavölgyi vasut engedélyezése tárgyában

8 1072. szám. Az engedélyokirat 7. §-őban a vasút megépítésére és üzleti megfelelő berendezésére szükséges tőke 4,200.000 írtban állapittatik meg. Ezen összegből minden kilométerre 37.102 forintnyi költség esik ugyan, minthogy azonban a forgalmi eszközök fejében az üzlet kezelésére hivatott m. kir. államvasutak részére kifizetendő 226.400 frt, valamint a tartalékalap képzésére szolgáló 45.000 frt is a megállapított tőkéből hasitandók ki; ennélfogva a tulajdonképeni épitési költség összesen 3,9i9.000 írtra, a kilométerenkénti költség pedig 34.700 forintra tehető. A költségek ezen mérve átalában a követelt nagyobb teljesítmény-képességben, különösen pedig abban találja indokát, hogy a felépítményi anyagok, valamint a kisajátítandó földek ára emelkedett, hogy az összes talpfák tölgyfából állilandók elő, hogy a beágyazáshoz szükséges kavics távolról szállítandó, hogy a pályán számos műtárgy létesitendő s annak mentén vízszabályozási és töltésbiztositási munkák végzendők, hogy a vasút részben hegyi pálya jellegével bir, s végül, hogy a m." kir. államvasutak Dngosello és Novska állomásaihoz való csatlakozások következíében ezen állomásokon előállitandó munkák költségei is 100.000 forintra rúgnak. A 4,^00.000 forintnyi tényleges épitési és ü?letberendezési költségeket az engedélyt kérők részvénytársaság alapítása és czimletek kibocsátása utján akkép szándékoznak beszerezni, a mint azt az 1888. évi IV. törvényczikk 10. §-a előirja. Az 1,470.000 forintnyi törzsrészvénytőke fedezésére szolgálna: 1. a helyi érdekeltség részéről törzsrészvények jegyzése utján biztosított hozzájárulások értéke 394.142 frt; 2. a haiárőrvidéki alapból s a horvát-szlavonországi útalapból kilátásba helyezett hozzájárulások értéke 160.000 frtnyi összegben; 3. az állami útalapból a vasút létesítése s illetve a fedanyagnak a vasúton szállítása folytán az állami út fentartásánál elérhető megtakarítás fejében 10 éven át fizetendő 10.000 frtnyi évjáradék .... 77.145 frt tőkeértékben; 4. a törvényjavaslat 3. §-ának czélzatához képest, mely szerint a lonjavölgyi vasútra az 1888. évi IV. t.-cz. határozmányai is kiterjesztetnének, a m. kir. postának e vasúton az engedély egész tartama alatt ingyen leendő szállítása fejében a postaszállitás megkezdésétől számított 50 éven át fizetendő 10.200 forintnyi évi átalánynak 204.000 frtnyi tőke értéke, mely a 4,200.000 forintnyi egész tőkének és százalékát képezvén, az idézett törvény 4. §-ában megengedett hozzájárulásnak még felét sem éri el, — megjegyezvén, hogy a posta-átalánylőke értéke fejében engedélyesek 204.000 frtnyi törzsrészvényeknek az állam részére való átadására is kötelezettséget vállaltak. 5. A fentebb már jelzett 500.000 forintnyi állami segély, melynek fejében szintén megfelelő névértékű törzsrészvények adandók át. A még. fenmaradó 74.713 frtnyi hiánynak fedezetére maguk az engedélyt kérők vállaltak kötelezettséget. A 4,200.000 forintnyi tényleges épitési és üzletberendezési tőke további 65°/<>-a, számszerint 2,730.000 frt, legfeljebb 5°/o osztalékra jogosító elsőbbségi részvények kibocsátása utján lesz beszerzendő. *" Midőn ezek kapcsán még kiemelném, hogy a lonjavölgyi vasút üzletének a m. kir. államvasutak kezelésébe leendő átadása az engedélyokirat 11. szakaszában, a m. kir. államvasutaknak az átmeneti forgalmat illető díjszabási joga pedig a 12. szakaszban van biztosítva, továbbá, hogy az állami megváltási jog és pedig az 1888. évi IV. s illetve az 1880. évi XXXI. törvényezikkekben előirt esetekre és módozatok szerint az engedélyokirat 22. §-ábati érvényesíttetik, tisztelettel megjegyzem, hogy az engedélyokiratnak többi határozmányai, az