Képviselőházi irományok, 1892. XXXI. kötet • 947-1031. , CCV-CCXXXII. sz.
Irományszámok - 1892-951. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése a zólyom-brézó-tiszolczi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténte tárgyában
80 i 9.51. szám. Az útátjáróknál a sínszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsínek alkalmazása követelhető. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt a Zólyombrézó és Erdőköz állomások közti vonalrészen, valamint a szárnyvonalon 0*25 m. az Erdőköz és Tiszoicz állomások közti vonalrészen ellenben — beleértve Erdőköz állomást is — töltéseken 0'3o m., bevágásokban 0*36 m. vastagsággal és a síntalpák magasságában az előbb emiitett vonalakon 2'8 m., az utóbb emiitetten pedig 3*i m. szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések beágyazása a sínek talpa alatt legalább 0'30 méter legyen. Tartalékul köteles az engedélyes pályakilométerenkint 40 m 3 beágyazási kavicsanyagot az épitési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépítendő pályán a következő állomásokat, illetve kitérőket és megállóhelyeket létesíteni: a) a fővonalon: 1. Breznóbánya vizállomást 400 méter hoszszal; 2. Bikás állomást 250 » » 3. Erdőköz vizállomást 300 » » 4. Remete rakodó megállóhelyet .... 250 » » 5. Grömörvég vizállomást 300 » » Jj a szárnyvonalon: Bikás vasgyár rakodó állomás . . . . f . 200 méter hoszszal. Azonkívül a m. kir. államvasutak Zólyombrézó és Tiszoicz állomásai a helyi érdekíí vasút csatlakozása által előálló szükséghez képest átalakitandók és kibővitendők. Ezen felül engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; — ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzetesen kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg vízszintesben, vagy 25°/oo-ot meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendök el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és vonalőrházak. Az engedélyezett pálya áilomásaiu — melyek közé a kitérők, valamint a közönséges és a rakodó megállóhelyek is számitandók — és a zólyombrézói és tiszolczi csatlakozó állomásokon a következő táblázatos kimutatásba foglalt épületek, illetve építmények állitandók elő:
