Képviselőházi irományok, 1892. XXX. kötet • 923-946. sz.

Irományszámok - 1892-946. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a pápa-csornai helyi érdekű vasut megtörtént engedélyezése tárgyában

398 946. szám. Ai állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivür* ii^iy^lt pályán a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken, összesen kilencz őrház lesz épitendő, a hozzájuk tartozó melléképülettel, kúttal és kenyérsütő kemenezével együtt. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. * A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák és kutak, valamint a kenyérsütő kemenczék kőből vagy téglából falazva állitandók elő, mig a mozdonyszínek toldalékaikkal együtt, kő- vagy téglaalappal és lábazattal favázas falakból; az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabnaszinek pedig kő- vagy téglaalappal és lábazattal, illetve kő- vagy téglaoszlopokon fából építhetők. A vizállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy azok 24 óra alatt mindkét irányban közlekedő 10—10 vonat számára szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. VI. Pálya-elzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helyiségek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendök. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjáróknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 méter távolságra észre nem vehető. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 méter távolságból nem látható útátjárasoknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető legyen. N A vonatok keresztezésére szolgáló vágányokban fekvő váltók világitható jelző tárcsákkal látandók el. A pápai és csornai csatlakozó állomások előtt az előirt távolságban a helyi érdekű vasút vonalán egy-egy villamos védjelző állítandó fel. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a stíríí vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi és a vonatokon használandó jelző eszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VII. Űzleteszközök. Az üzleteszközöket a vasúti tizletrendtartás 2. és 22. §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az idézett engedélyokirat határozmányai folytán változást nem szenvednek, engedélyes maga választhatja ugyan meg; köteles azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint azok nemét, számszerinti mennyiségét és pénzértékét tartalmazó kimutatási a kereskedelemügyi m. kir. ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés előtt bemutatni.