Képviselőházi irományok, 1892. XXX. kötet • 923-946. sz.

Irományszámok - 1892-937. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a nagylomnicz-tátralomniczi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

220 937. szám. 937. szám. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a nagylomnicz-tátralomniczi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A Tátra-Lomniczon létesített fürdőhely felvirágzása 8 általában a Tátravidék forgalmának emelése érdekében felette kívánatos volt, hogy e fürdő és nyaralótelep az idegenforgalomnak megkönnyítése czéljából az ország vasúthálózatával közvetlen vasúti összeköttetést nyerjen. Ez a czélzat legmegfelelőbben a poprádvölgyi (poprád-késmárki) helyi érdekű vasutból NagyLomnicz mellett kiágazólag — Tátra-Lomniczig vezetett helyi érdekű gőzmozdonyú vasút létesítése utján volt megvalósítható. Miután ezen vasútvonal tervezete az 1892-ben megadott előmunkálati engedély alapján elkészíttetett, s az 1893. évi november hó 17-én megtartott közigazgatási bejárás alkalmával a vonal irányára és vezetésére megfelelő megállapodások jöttek létre, a folyó évi május hó 16-án tartott engedélyezési tárgyaláson pedig az engedélyezési, építési és üzletberendezési • / feltételek is megállapittattak, a helyi érdekű vasút építésére és üzletére vonatkozó s •/. alatt tisztelettel mellékelt engedélyokiratot az 1880. évi XXXI. t.-czikk 1. §-a alapján a m. kir. ministerium nevében a m. kir. állam erdészetet képviselő liptóujvári m. kir. főerdőhivatalnak mint engedélyesnek folyó évi augusztus hó 19-én kiadtam. Az engedélyokirat határozmányai általában megfelelnek azon határozmányoknak, melyek a helyi érdekű vasutak építésére és Üzletére kiadott engedélyokiratokba felvétetni szoktak; a pálya eltérő viszonyainak megfelelő különös rendelkezéseket pedig a következőkben van szerencsém tisztelettel ismertetni: 2'/- A 2 •/. alatt tisztelettel csatolt helyzetrajzban feltüntetett szabványos nyomtávú vasútvonal építési hossza 9 2 kilométer. A vonatok óránkénti legnagyobb menetsebessége 25 kilométerrel állapíttatott meg, a megengedett legnagyobb emelkedés, illetve esés 38°/oo-t, a kanyarulatok legkisebb félátmérője 180 métert tett. Az aczélból gyártandó sinek 20 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek.