Képviselőházi irományok, 1892. XXIII. kötet • 734-777. , CVI-CXX. sz.

Irományszámok - 1892-776. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a gurahoncz-nagyhalmágyi gőzmozdonyú vasút engedélyezéséről

208 776. szám. A késedelem következményei egyedül az engedélyest terhelik. A kereskedelemügyi m. kir. minister a jelen függelékben, az ennek kiegészitő részét képező épitési feltételekben, vagy az engedélyezési tárgyalásról 1894. évi szeptember hó 24-én felvett jegyzőkönyvben foglalt határozatakra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel az előterjesztett terveket átvizsgáltatja s a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja s ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég tétetett, az épitési engedélyt, harmadik személyeknek az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett, megadja. Az engedélyes minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi m. kir. minister által a pálya épitése közben vagy bármikor azután a fentérintett tekintetekből s alapon kivánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat s kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes az általa a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kivánt megváltoztatásához a nevezeit minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes a jelen függelék keltétői számított 1 (egy) év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 4. §. Ezen vasút kiépítése s üzlete czéljaira az 1881. évi XLÍ. t.-cz. szerinti kisajátítási jog ezennel engedélyeztetik. 5. §• Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 1,150.000 frt, azaz: egy millió százötvenezer forintban állapittatik meg. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi m. kir. minister a pénzügyi m. kir. ministerrel egyetértőleg állapítja meg. 6. §. A most engedélyezett vasútvonal engedélyének tartama az ideiglenes vasut-engedélyezési szabály 9. §. a) pontja alatt kimondott oltalommal és az 1893. évi X. t.-cz.-be foglalt engedélyokirat 17. §-a szerint az állam részére biztosított megváltási jognak erre a vonalra való kiterjesztésével a jelen függelék kelte napjától számítandó, egymásután következő 90 évben állapittatik meg. Ezen 90 év leteltével a vasútvonal és annak összes tartozékai — a mennyiben a fentebb idézett engedélyokirat 17. §-a alapján már előbb meg nem váltatnának, — ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes részvénytársaság vagy jogutódjai ezt a vasutvonalat összes tartozékaival együtt teljesen jó karban ingyen és tehermentesen tartoznak az államnak átadni. 7. §. Az engedélyes részvénytársaság részére a most engedélyezett vasutvonalat illetőleg biztosittatnak mindazon jogok és kedvezmények, melyeket az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. t.-cz. a helyi érdekű vasutakra nézve megszabnak, egyúttal megállapíttatik, hogy e vasútvonalnak a szállítási és egyéb adóktól való mentessége a jelen »Függelék« keltétől számítandó törvényes határidőkben jár le.