Képviselőházi irományok, 1892. XXIII. kötet • 734-777. , CVI-CXX. sz.

Irományszámok - 1892-742. Törvényjavaslat, a temesvár-nagyszetmiklósi helyi érdekű vasút engedélyezéséről

742. szám. 137 meny beágyazásához szükséges homok és kavics távolról s viszonylag magas áron lesz csak megszerezhető és hogy a felépítmény, eltéröleg az eddigi szabványoktól, 6 000 kilogramm keréknyomásnak megfelelően lesz előállítandó. A 2,300.000 frtnyi tényleges építési és üzletberendezési tökének beszerzését engedélyt kérő 35°/o, vagyis 805.000 forint erejéig törzsrészvényeknek, — 65°/o, vagyis 1,495.000 forint erejéig pedig 5°/o-os osztalék alapul vétele mellett elsőbbségi részvények kibocsátása utján szándékozik biztosítani. Az 1888. évi IV-ik törvényczikk 4-ík §-a alapján, a posta ingyenes szállítása fejében nyújtandó hozzájárulás, valamint a helyi érdekű vasúti segélyalapból ugyancsak az 1888. évi IV-ik törvényczikk 7-ik §-a alapján adandó külön állami segély a kérdéses hozzájárulásoknak a postakincstár és a helyi érdekű vasúti segélyalap terhére leendő mikénti elosztása iránti határozat későbbi fentartásával együtt, ötven egymásután következő éven át fizetendő 7.000 forintban állapíttatnék meg, — oly feltétel alatt azonban, hogy ezen hozzájárulás, illetve évjáradék tökeértéke fejében 140.000 forint névértékű törzsrészvény lesz engedélyt kérő, illetve jogutódja részéről az állam tulajdonába átadandó' — és hogy a helyi érdekű vasúti segélyalapból nyújtandó hozzájárulás esetleg egyszerre, egy összegben, vagy részletekben is lefizethető leend. Az ily módon mindkét czímen megállapított állami hozzájárulás, a 2,300.000 forintnyi tényleges építési és üzíetberendezési tökének csak 6°/o át képezvén, az 1888. évi IV-ik törvényczikkben megállapított 10—10°/o-nyi maximális segélyezés mérvén jóval alul marad. A törzsrészvény-tökének a fenti állami hozzájárulások által nem fedezett része a helyi érdekeltség hozzájárulása utján van biztos-itva. A vasút üzletkezelését engedélyt kérő a szabványszerződés alapján a m. kir. államvasutakra ruházná át. Egyebekben az engedélyezés feltételei megegyeznek a helyi érdekű vasutakkal szemben eddig érvényesített engedélyezési, építési és üzletberendezési feltételekkel. Van szerencsém egyúttal tisztelettel bejelenteni, hogy miután az előterjesztett törvényjavaslatnak törvényerőre való emelkedése, illetve ennek alapján az engedélyokiratnak és a végleges építési engedélynek kiadása előreláthatólag még hosszabb időt veend igénybe, — holott a pálya építési munkálatainak még az év folyamán való megkezdhetése az alföldi ínséges gazdasági állapotokra való tekintettel fölötte kívánatosnak mutatkozott, — ennélfogva engedélyt kérő e részbeni kérelmére s a mínistertanács hozzájárulásával, a vasút építésének még a •/. alatti törvényjavaslatnak törvényerőre emelkedéses illetőleg az engedélyokirat és végleges építési engedély kiadása előtt az engedélyt kérő által, — saját felelősségére, illetve esetleges kárára és veszélyére, valamint a magánjogok sérelme nélkül leendő megkezdhetését megengedtem. Ezekben a tervezett helyi érdekű vasút lényegesebb engedélyezési feltételeit előadván, annak megjegyzése mellett, hogy engedélyt kérő az engedélyezési biztosítékot már letette, tisztelettel kérem az engedélyezés iránti felhatalmazásra vonatkozó törvényjavaslat elfogadását. Budapesten, 1894. évi november hó 26-án. Lukács Béla s. L, kereskedelemügyi m. Mr. minister. - KÉPVH. IROMÁNY. 1892 97. XXIII. KÖTET. 18