Képviselőházi irományok, 1892. XVIII. kötet • 590-593. sz.
Irományszámok - 1892-592. Törvényjavaslat a Spanyolországgal 1893. évi deczember hó 8-án kötött kereskedelmi és hajózási szerződés beczikkelyezéséről
592. szám. í! sége és rakományt! alávethetők: erre nézve az egyik szerződő fél saját nemzetbeli hajóinak semmiféle oly kiváltságot vagy kedvezményt nem fog nyújtani, a mely hasonlóképen a másik fél hajóinak is meg nem adatnék; az lévén a magas szerződő felek akarata, hogy e tekintetben hajóik tökéletesen egyenlő bánásmódban részesüljenek. XVII. czikk. A jelen szerződés határozmányai nem vonatkoznak a parthajózásra, sem pedig a magas szerződő felek belvizein való halászat űzésére. Ha azonban a szerződő felek egyikének hajói a másik fél valamely kikölőjébe érkezve, ott rakományuknak csak egy részét akarnák kirakni, ez esetben az illető ország törvényeinek és rendszabályainak figyelembevétele mellett, megtarthatják a hajón rakományuknak azon részét, a mely akár ugyanazon, akár más országnak valamely más kikötőjébe van szánva, s azt ismét kivihetik a nélkül, hogy más vagy magasabb illetékek fizetésére lennének kötelezve, mint a milyenek hasonló esetben a nemzeti hajóktól szedetnek. Szintúgy kiköttetett az is, hogy a hajók rakodásukat egy kikötőben megkezdhetik és azt ugyanazon ország másik, sőt több más kikötőjében is folytathatják, vagy bevégezhetik a nélkül, hogy más illetékeket volnának kötelezve fizetni, mint azokat, a melyek alá a nemzeti hajók esnek. XVIII. czikk. Az egyik magas szerződő fél azon hajóitól, melyek szerencsétlenség vagy erőhatalom eseteiben a másik fél kikötőibe befutnak, hacsak a tartózkodás kereskedelmi műveletre fel nem használtatik, vagy szükségtelenül meg nem hosszabbittatik, hajózási vagy kikötői illetékek nem szedhetők. navires de commerce, leurs équipages et ieurs cargaisons, il est convenu qu'il ne sera pas accordé aux navires nationaux de l'une des Hautes Parties contractantes aucun privilége, ni aucune faveur qui ne le soit également aux navires de l'autre; la volonfé des Hautes Parties contractantes étant que, sous ce rapport, leurs bátiments soient traités sur la pied d'une par faite égalité. Article XVII. Les dispositions du présent Traité ne s'appliquent pasau régime du cabotage, ni au régime de la peche dans les eaux territoriales, de chacuue des Hautes Parties contractantes. Cependant les navires de chacune des Parties contractantes entrant dans un des ports de l'autre et qui n'y vuodraient décharger qu'une partié de leur cargaison, pourront, en se conformant aux lois et réglements du pays respectif, conserver á leur bord la partié de la cargaison qui serait destinée á un autre port, soit du mérne pays, soit d'un autre pays, et la reexporter sans étre astreints á payer des droits autres on plus élevés que ceux qui seront percus des bátiments nationaux dans le mérne cas. II est également entendu que ces mémes navires pourront commencer leur chargement dans un port et le continuer dans un autre ou plusieurs autres ports du mérne pays ou l'y compléter, sans étre astreinís á payer des droits autres que ceux auxquels sönt soumis le bátiments nationaux. Article XVIII. Aucun droit de navigation on de port ne sera percu dans les ports des Hautes Parties contractantes, sur les navires de l'autre Partié qui viendraient y rélácher par suite de quelque accident ou par foree-majeure, pourvu, toutefois, que le navire ne se livre á aucune opération de commerce, et qu'il ne prolonge pas son séjour dans le port au delá du temps nécessaire.
