Képviselőházi irományok, 1892. XIV. kötet • 482-512. , IX-XV. sz.

Irományszámok - 1892-486. A pénzügyi bizottság jelentése, a kereskedelemügyi ministerium 1894. évi állami költségvetési előirányzata tárgyában

88 486. szám. Átmeneti kiadások. Átmeneti kiadások: VI. fejezet, 1—5. czím. 1893-ra előirányoztatok 754.000 frt, 1894-re előirányoztatik 797.000 » tehát több . .'. . 43.000 írttal. Az 1893 : XXII. t.-cz. értelmében, mint új czím felvétetett a tengeri szabad hajózás segélyezésére 60.000 frt. Mint új czím felvétetett továbbá: Tengerészeti gyűjtemények az ezredéves kiállítás czéljaira: 3^.000 frt. Elfogadásra ajánljuk. Beruházások. IV. fejezet, 1 — 23. czím. Uj állami közutak és hidak építése, a) Magyarországban: 1. czím. A Barcs és Terézienfeld közti Drávahid kölcsöntörlesztési költsége 22.450 frt. Elfogadásra ajánljuk. 2. » Hunyad vármegyében a szeged-temesvár-szászsebesi állami közúton levő 184. sz. felkenyéri hidnak köpillérekkel és vasfelszerkezettel leendő újból építésére és felügyelésére II. részlet . 22.000 » Elfogadásra ajánljuk. 3. » Krassó-Szörény vármegyében a báziás-orsovai állami közúton levő 323. sz. Csernahidnak köpillérekkel és vasfelszerkezettel leendő újból építésére és azzal kapcsolatos munkákra I. részlet 60.000 » Elfogadásra ajánljuk. 4. » Pozsonynál a Dunán épített vasfejszerkezetű állandó hidra VI. részlet, nemkülönben az 1890. évi XXXIII, t.-cz. értelmében a pozsony-szombathelyi vasút részére 8 éven át adandó 22.000 forintnyi negyedik évi járadékra 200.000 » Elfogadásra ajánljuk. 5. » Komáromnál a Dunán létesített vasfelszerkezetű állandó hidra IV-ik részlet . . 153.300 » Elfogadásra ajánljuk. 6. » Az Esztergom és Párkány közt építendő dunai vashid építésére és felügyelésére II. részlet 150.000 » Elfogadásra ajánljuk. 7. ' » , A duna-tisza-körösközi alföldi transversalis állami közút kiépítésére I. részlet 80.000 » A tervezett nagy közúti hálózatnak czélja, hogy a Duna-Tisza-Kőrös közt elterülő magyar alföld városai és községei minden időben használható állami közút által összekötve legyenek. A hálózat hossza 260 km. lenne, az építési töke 3,800.000 írttal van előirányozva. Magától értetik, hogy ezen nemcsak országos szempontból fontos, de az illető vidékekre nézve nagyjelentőségű műnek költségeihez az érdekelt törvényhatóságok megfelelő hozzájárulása is kilátásba van véve. Habár az idevágó tárgyalások még befejezhetök nem voltak, a tervnek kivitele annyira kívánatos, hogy a bizottság nem tartotta volna indokoltnak az előmunkálatok-