Képviselőházi irományok, 1892. XIV. kötet • 482-512. , IX-XV. sz.
Irományszámok - 1892-499. Törvényjavaslat, a Gunjától Bosnia határáig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezéséről
160 499. szám. A mi már most a bosniai Ind- és vonalrész 400.000 frtnyi költségeinek fedezetét illeti, tisztelettel megjegyzem, hogy ezen összegnek az engedélyes társaság rendelkezéséreM)ocsátísát az illetékes törvényhozások engedélyének fentartásával a közös pénzügyminister úr biztosítaná, mire nézve a ministerelnök úr a tisztelt háznak külön törvényjavaslatot nyújt be. Mindezen közvetett és közvetlen állami hozzájárulások alapján a Száva fölött az engedélyt kérő részvénytársaság által megépitendő vasúti s illetve közúti hid tulajdonjoga a kiadandó engedélyokmányi függelékben az illető országok részére tartatnék fenn oly módon, hogy a tulajdouképeni folyamhid középnyilásának középpontján keresztül a hid tengelyére merőlegesen, illetve a Száva folyásával párhuzamosan húzott vonaltól Grunja felé eső hidrész a magyar állam ugyanezen vonaltól BrCka felé eső hidrész pedig Bosnia tulajdonát képezze, a nélkül azonban, hogy a hid ezen megosztásából a tényleg fennálló országhatár bárminemű változást szenvedhetne. Egyébként a vasúti hid használati joga a vasúttársaság részére az engedély egész tartamára díjtalanul biztosíttatnék s ugyancsak őt fognák megilletni azon vámjövedelmek is, melyek a közúti hidrész forgalmára esetleg megállapítandó vámdíjakból befolyandnak; viszont azonban az egész hídnak felügyelete és fentartásáról a társaság lesz köteles saját költségén gondoskodni. Az engedélyokmányi függelék keretében továbbá a hazai ipar és kereskedelem érdekei megfelelő kikötések által biztosítva lesznek; nevezetesen pedig, miként már fentebb emliteui szerencsém volt, a gunja-brökai vasút üzletének kezelését is a vinkó vce-gunjai vonal üzletének kezelésére vonatkozó szabványszerződés- és illetve az ennek kiegészitésekép megkötött pótszerződés alapján a m. kir. államvasutak fogják átvenni, még pedig az engedély egész tartamára a következő különleges kikötések mellett: l.a vasútnak Brckától leendő folytatása, avagy más vasutaknak Brőkánál leendő csatlakozása esetére az átmeneti forgalomban a tarifák felállításának joga ugy a már forgalomban levő vinkovce-gunjai, mint az engedélyezés alatt álló gunja-brékai vonalat illetőleg a m. kir. államvasutakat fogja megilletni; 2. engedélyes részvénytársaság a m. kir. államvasutakon érvényben levő személy díjszabási rendszerhez, saját vasútja különállásának érintése nélkül, csatlakozni fog; 3. a Száva-hidnak ugy a vasúti, mint a közúti forgalomra szolgáló részeit a m. kir. államvasutak fogják fentartani, viszont azonban a közúti hidrészen befolyó vámjövedelmek is kizárólag a m. kir. államvasutakat fogják megilletni; 4. a Száva áthidalásának szüksége folytán jelentékenyen magas befektetési tőkék jövedelmezősége s illetve a hid fentartásából kifolyólag szintén fokozottabb üzleti költségek fedezhetése érdekében díjszabásilag az egész vasút virtuális hossza 12 kilométerrel fog számíttatni, melyből 7 kilométer a magyar, 5 kilométer a bosniai vonalrészre esik; a m. kir. államvasutak a vinkovce-gunjai és a gunja-brőkai vonalról egységes számadást fognak ugyan vezetni, de e mellett kitüntetendő lesz a Száva-hidon mindkét irányban átmenő összes személy-, podgyászés árúforgalomból eredő bevétel, a melyből a m. kir. államvasutakat az üzletkezelési szerződés értelmében megillető kezelés-illeték és egyéb önköltségi téritmények levonása után fenmaradó bevételi részletek a magyar és bosniai vonalrészek virtuális hossza arányában megosztandók lesznek s a bosniai vonalrészre ezek szerint eső tiszta jövedelem, tekintettel arra, hogy a bosniai hid és vonalrész 400.000 frtnyi összes építési és üzletberendezési költségeit Bosnia és Herczegovina fedezi, ezen 400.000 frt törlesztésére lesz beszállítandó. Az engedélytartamot illetőleg fel kell még említenem, hogy a gunja-brckai vonal engedélyének tartama, miután a vinkovce-brökai helyi érdekű vasútnak tulajdonkép folytatását képezi, az emiitett helyi érdekű vasút engedélyének tartamával egyezőleg akkép állapíttatott meg, hogy