Képviselőházi irományok, 1892. XI. kötet • 386-426. sz.

Irományszámok - 1892-416. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a kőrös-belovári helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában” benyujtott kereskedelemügyi ministeri előterjesztésre nézve

416. szám. 293 416. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a kőrös-belovári helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában" benyújtott kereskedelemügyi ministeri előterjesztésre nézve. Ezen előterjesztés által a kereskedelemügyi minister ur jelenti a t. Háznak, hogy Jellachich Gyula cs. és kir. kamarás és érdektársainak, mint engedélyeseknek, miután azok a kikötött 55.000 frtnyi engedélyezési biztosítékot a m. kir. közp. állampénztárba elhelyezték, a kőrösbelovári h. é. vasút építésére és üzletére vonatkozó engedélyokiratot kiadta. Jelen 33-2 klm.-nyi pálya rendes nyomtávval és egy vágányra terveztetik. Engedélyesek eme vasúti vonalat az engedélyokmány keltétől számítva másfél év alatt kötelesek kiépíteni, illetve a közforgalomnak átadni. A vasút kiépítéséhez és üzletberendezéséhez megkívánt tényleges tőkeösszeg 1,150.000 forintban állapittatik meg, ezen összegből forgalmi eszközök beszerzésére 80.000 frt, ellenben tartalékalapra 15.000 frt lesz kihasítandó. Az állami hozzájárulás kitesz és pedig postaszállitás czímén, megfelelőleg az 1888. évi IV. t.-cz. 4. §-nak, a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számítva 50 egymást követő éven át fizetendő évi 4.000 frtot; külön állami segély czímén, törvényhozásilag a h. é. vasutak építésének segélyezésére fordítandó 300.000 frtnyi összeg terhére, 1893., esetleg 1894. évtől számítva 10 egymás utáni éven át fizetendő 6.500 frtnyi évjáradékot; ezen segélyek ellenében engedélyesek a megfelelő 86.400 frtnyi tőke erejéig névértékű törzsrészvényeket kötelesek az állam rendelkezésére bocsátani. Engedélyesek az 1,150.000 frt építési és tizletberendezési tőkének körülbelül 40°/o-át — figyelembe véve az állami és helyi érdekeltségi hozzájárulásokat — törzsrészvények, a még fenmaradó 60°/o ot kitevő tőkeösszeget elsőbbségi részvények által fogják fedezni. Engedélyesek eme vasúti vonal üzletére vonatkozó kezelést az engedély egész tartamára a M. A. V.-akra ruházzák át, a díjszabási jogot egyedül a M. Á. V.-ak fogják gyakorolni. Engedélyokiratban, hivatkozással 1888 : IV. t.-cz. 2. §-ára, kiemeltetik, hogy a magyar államnak jogában van az építendő h. é. vasútnak Belovár állomástól a Szt.-Iván-Zsabnó állomáson túl, a 87 klm.-nél létesítendő kiágazási pontjáig, a tervezett barcs-belovár-gradeezi vonal irányába eső vonalszakaszt, eltekintve a vasút többi részétől, külön megváltani; ha ezen meg-