Képviselőházi irományok, 1892. VII. kötet • 226-287. sz.

Irományszámok - 1892-256. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a murányvölgyi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

256. szám. Í3t 256. szám. TT-fr-x— ^» A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a murányvölgyi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A Gömőr és Kis-Hont vármegyében fekvő Murány-völgye igen alkalmas arra, hojy ott a vasipar hatalmasan fejlődjék és felvirágozzék s csupán a megfelelő közlekedési eszközök hiányára vezethető az vissza, hogy természeti előnyök daczára e völgyben a vasipar ez ideig nagyobb mérvű kifejlődést nemcsak nem ölthetett, sőt újabb időben határozottan hanyatlásnak indult. Kiváló figyelmet kellett tehát fordítanom azon törekvésekre, melyek hazánk ezen, iparűzésre legalkalmasabb völgyben az okvetlenül szükséges vasúti közlekedés létesítésére irányultak. A murányvölgyi helyi érdekű vasútvonalra Kubinyi Géza, Mihálik Dezső és Heinszlman Alfréd, mint az érdekeltek megbízottjai kértek előmunkálati engedélyt, melynek alapján a vasút tervezetét előterjesztvén, a vasútvonal közigazgatási bejárása 1892. évi január hó 7-én, az engedélyezési tárgyalás pedig 1892. évi május hó 13-án megtartatott. A vasútvonal engedélyezése iránt folytatott tárgyalások eredményre vezetvén, a murányvölgyi helyi érdekű vasút építésére és üzletére vonatkozó engedélyokiratot a m. kir. ministerium nevében Kubinyi Géza és fentnevezett érdek társainak mint engedélyeseknek a mai napon kiadtam. Ezen engedélyokirat határozmányai általában megfelelnek azon határozmányoknak, melyek a helyi érdekű vasutak építésére és üzletére kiadott engedélyokiratokban felvétetni szoktak, — a pálya eltérő viszonyainak megfelelő különös rendelkezéseket pedig a kővetkezőkben van szerencsém tisztelettel ösmertetni. Az •/. alatt tisztelettel csatolt helyzetrajzi vázlatban feltüntetett vasútvonal épitési hossza ;/. 4075 kilométer. Az engedélyokirat kiegészítő részét képező épitési és íizletberendezési feltételek értelmében a pálya oly módon lesz megépítendő, hogy azon a vonatok óránként 30 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. KÉPVH. TKOMÁNY 1892 97. VíT. KÖTET. 18