Képviselőházi irományok, 1892. VII. kötet • 226-287. sz.

Irományszámok - 1892-255. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a nagybecskerek-pancsovai helyi érdekű vasút engedélyezése iránt

255. szám. Í2Ö A fentebbi tőkéből 36.000 forint készpénzben kihasítandó és mint tartalék külön keze­lendő, megjegyeztetvén, hogy ezen tartalékösszegben az éjjeli forgalom berendezésére szük­séges létesítmények költségei is benfoglaltatnak. Ezen tartaléktőke csakis a kereskedelemügyi ra. kir. ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. Egyidejűleg a nagybecskerek-párdányi és szécsán-nagymargitai vonalakra nézve az 1887. évi márczius hó 30-án kelt engedélyokmány 7. §-ában 2,400.000 forinttal megállapított tény­leges építési és üzletberendezési tőke 109.000, azaz százkibnczezer forinttal felemeltetik oly kikötéssel, hogy ezen egész tőkeemelési összeg csakis törzsrészvények kibocsátása utján sze­rezhető be s ehhez képest a most nevezett, továbbá a jelenleg engedélyezett s végre a nagy­margita-verseczi vonalak tényleges építési és üzletberendezési tőkéje együtt véve 5,229.000, azaz öt millió kétszázhuszonkilenczezer forintban állapittatik meg. ,8. §. Engedélyes köteles a jelen függelék kiadása előtt 100.000 forint, azaz: százezer frtnyi biztosítékot készpénzben vagy óvadékképes értékpapírokban a m. kir. közp. állampénztárnál letenni. Ezen biztosíték csak a pálya műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztositék a műszaki felülvizs­gálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig illetve a jótállási határidők lejártáig egészben vagy aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyes a jelen II. függelékben a pálya kiépitését, illetőleg megszabott köte­lezettségeknek, különösen a 4. §-ban megállapított kiépítési határidő tekintetében nem tenne eleget, a kereskedelemügyi m. kir. ministernek önként érthetőleg jogában áll a fentebbi bizto­sítékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére felhasználni. 9. §. Engedélyes társaság a m. kir. államvasutakon a személy- és podgyász-díjszabás tekin­tetében életbeléptetett új rendszert összes vonalain életbeléptetni köteles. A mennyiben a m. kir. államvasutakkal való csatlakozó forgalomban a kereskedelem­ügyi m kir. minister közérdekből különleges díjmérsékléseket rendelne el, a minister kívánatára engedélyes saját összdíjtételét ugyanoly százalék-arányban leend köteles leszállítani, mint a mely százalék-arányban azt a m. kir. államvasutak saját csatlakozó vonalaikra nézve tették. 10. §. A most engedélyezett folytatólagos vonal engedélyének tartama, valamint az 1880. évi XXXI. és az 1888 : IV. t.-cz. által biztosított adózási kedvezmények a torontáli h. é. vasút építésére és üzletére vonatkozó engedélyokmány illető §-aiban megállapított határidőkben járnak le. Budapesten, 1892. évi deczember hó 7-én. A m. kir. ministerium nevében: Lukács Béla s k., kereskedelemügyi m. kir. minister KÉPVH. IROMÁFY. 1892 — 97. VII. KÖTET. 17

Next

/
Oldalképek
Tartalom