Képviselőházi irományok, 1892. III. kötet • 51-95. sz.

Irományszámok - 1892-60. A közlekedésügyi bizottság jelentése, a kereskedelemügyi minister által benyujtott, "a Bécsben 1891. évi julius hó 4-én kötött "Egyetemes postaszerződés" beczikkelyezéséről" szóló törvényjavaslat tárgyában

60. szám. 21 teljesíttetik, ezen állapot az alábbi 3. pontban tárgyalt eset kivételével érintetlenül marad; 2-szorhogy mindenütt, hol jelenleg a tengeri szállítás díja levelekért és levelező lapokért kilo­gramonként 5 frank és a többi tárgyakért 50 centimes, e díjak változatlanul megmaradnak ; 3-szor hogy a tengeri szállítás, 300 tengeri mértföldet meg nem haladó távolságig ingyen teljesíttetik, ha az ezen utón szállított levél­csomagokért és levelezésekért az érdekelt igaz­gatás szárazföldi szállítási díjat igényelhet; ellenkező esetben a levelek és levelező lapok kilogramjáért 2 frank, a többi tárgyak kilo­gramjáért 25 centimes díj jár; 4- szer hogy az esetben, ha a tengeri szállítást két vagy több igazgatás teljesiti, az összes szál­lítás díja levelekért és levelező lapokért kilo­gramonként 15 frankot, a többi tárgyakért kilogramonként 1 frankot meg nem haladhat; a díjak az illető igazgatások közt a szállítás távolságának aránya szerint osztatnak el, ki­véve, ha az érdekelt felek másként megálla­podtak ; 5-ször hogy a jelen czikkben elősorolt díjak érvénye nem terjed ki sem az egyesülethez nem tartozó igazgatásoktól függő, sem pedig oly rendkivüli szállítási szolgaiatokra, melyeket valamely igazgatás az egyesület területén egy vagy több igazgatás érdekében vagy kívánsá­gára rendezett be vagy tart fenn. A szállítás ezen két nemének feltételeit az érdekelt igaz­gatások egymás közt határozzák meg. 5. Az átszállítás költségeit a feladó ország igazgatása viseli. 6. Az általános leszámolás ezen költségek­ről azon adatok alapján történik, melyek min­den harmadik évben az alábbi 20. czikkben emiitett szabályzatban meghatározott 28 napon át gyűjtetnek. 7. A postaigazgatások kölcsönös levele­zései, a válaszos levelező lapoknak a kiindulási országba visszaküldött válaszlapjai, a vissza­plus avantageuses, ce régime est manitenu, sauf dans le cas prévu au chiffre 3° ci-aprés; 2° que partout oű les frais de transit maritime sout fixes actuellement á 5 francs par kilogrammé de lettres ou de cartes postales, et k 50 centimes par kilogrammé d'autres objets, ces prix sönt maintenus; 3° que tout parcours maritime n'excédant pas 300 milles marins est gratuit, si l'Admi­nistration intéressée a déjá droit, du chef des dépéches ou correspondances bénéficiant de ce parcours, á la rémunération afférente au transit territorial; dans le cas contraire, il est rétribué á raison de 2 francs par kilogrammé de lettres ou cartes postales et de 25 centimes par kilo­grammé d'autres objets; 4° que. en cas de transport maritime effectué par deux ou plusieurs Administrations, les frais du parcours totál oe peuvent dépas­ser 15 francs par kilogrammé de lettres ou cartes postales et 1 franc par kilogrammé d'autres objets; ces frais, le cas échéant, sönt répartis entre ces Administrations au prorata des distances parcourues, sans préjudice des arrangements différents entre les parties in­téressées; 5° que les prix spécifiés au présent article ne s'appliquent, ni aux transports au moyen de services dépendant d'Administrations étran­géres k l'Union, ni aux transports dans l'Union au moyen de services extraordinaires spéciale­ment créés ou entretenus par une Administra­tion, sóit dans l'intérét, sóit sur la demande d'une ou de plusieurs autres Administrations. Les conditions de ces deux catégories de trans­ports sönt réglées de gré a gré entre les Ad­ministrations intéressées. 5. — Les frais de transit sönt k la charge de PAdministration du pays d'origine. 6. — Le décompte général de ces frais a lieu sur la base de relevés établis tous les trois ans, pendant une période de 28 jours á déterminer dans le Réglement d'exécution prévu par 1'article 20 ci-aprés. 7. — Sönt exempts de tous frais de tran­sit territorial ou maritime, la correspondance des Administrations postales entre elles, les

Next

/
Oldalképek
Tartalom