Képviselőházi irományok, 1887. XXXIII. kötet • 1227-1242. sz.

Irományszámok - 1887-1230. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a Tokod-Annavölgyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezéséről

62 \ 1230. szám. Kiegészítő melléklet a Tokod-annavölgyi helyi érdekíí vasútra vonatkozó 75.466/1891. számú Függelékhez. A Tokod-anuavölgyi helyi érdekíí gőzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. , Általános határozmányok. Az Esztergom-almás-füzitői h. é. vasút Tokod állomásából kiágazólag Annavölgyig (Pálinkaházig) vezetendő szárnyvonal, mint rendes nyomtávú helyi érdekíí gőzmozdonyú vasút •AZ 1891. évi november hó 23-án kelt függelék 3-ik § a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránkint 30 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, — vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. — A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5*/««-al állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 250 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve 4 o méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesbitendő. •