Képviselőházi irományok, 1887. XXXI. kötet • 1199-1223. sz.

Irományszámok - 1887-1199. Törvényjavaslat, a vasuti áru-fuvarozás tárgyában Bernben 1890. évi október hó 14-én létrejött nemzetközi egyezmény beczikkelyezéséről és az azzal kapcsolatos intézkedésekről

10 1199. szám 24. c z i k k. Ha a kiszolgáltatás akadályozva van, köteles a kiszolgáltató állomás a feladót az akadály okáról a feladási állomás közvetítése utján késedelem nélkül értesíteni. Semmi esetre sem szabad a rendeltetési állomásnak a feladó világos beleegyezése nélkül az árút visszaküldeni. A következő czikk határozmányaitól eltekintve, — a kiszolgáltatási akadályok körüli eljárás a kiszolgáltató vasútra nézve mérvadó törvényes és szabályzati határozmányok szerint történik. 25. czikk. Az árú teljes vagy részbeni elveszésének vagy megsérülésének esetén kötelesek a vasutak azonnal beható nyomozást indítani, ennek eredményét irásbelileg megállapitani és azt kívánatra az érdekeltekkel, mindenesetre azonban a feladó állomással közölni. Különösen, ha a vasút az árúban hiányt vagy sérülést fedez fel vagy gyanit, avagy ha ily hiány, vagy sérülés fenforgását a rendelkezésre jogosult állítja, akkor a vasút az árú állapotát, a kár összegét, és a mennyire ez lehetséges, a hiány vagy sérülés beálltának okát és időpontját haladéktalanul jegyzőkönyvileg megállapitani köteles. Jegyzőkönyvi megállapításnak van helye az árú teljes elveszése esetében is. A tényállás megállapítására nézve azon ország törvényei és szabályzatai irányadók, a hol az foganatosittatik. Ezen felül az érdekeltek mindegyikének joga van az árú állapotának birói megállapítását követelni. 26. czikk. A nemzetközi fuvarozási szerződésből a vasút ellenében keletkező igények birói érvényesítésére csak az van jogosítva, a kit a küldemény felett a rendelkezési jog megillet. Ha a faladó a fuvarlevél-másodpéldányt felmutatni nem képes, akkor igényét csak az átvevő beleegyezésével érvényesítheti. 27. czikk. Azon vasút, mely az árút a fuvarlevéllel fuvarozás végett átvette, felelős a szállítás végrehajtásáért a következő vasutak szállítási vonalain is, egész a kiszolgáltatásig.? Minden következő vasút az által, hogy az árút az eredeti fuvarlevéllel átveszi, ez utóbbi értelmében a fuvarozási szerződésbe belép és önálló kötelezettséget vállal a fuvarozásnak a szerződés értelmében való végrehajtására. A nemzetközi fuvarozási szerződésből eredő igények a vasutakat egymás ellenében megillető visszkereseti jog érintése nélkül per utján csak az első, avagy azon vasút ellen érvényesíthetők, mely az árút a fuvarlevéllel legutoljára átvette, vagy pedig azon vasút ellen, melynek vonalán a kár keletkezett. Az emiitett vasutak között felperes választhat. A kereset csak azon állam bíróságánál indítható, a melyben a megperelt vasútnak székhelye van, s mely ezen állam törvényei szerint illetékes. A választási jog a harmadik bekezdésben emiitett vasutak között a kereset megindításával elenyészik. 28. czikk. Viszonkereset vagy kifogás utján a nemzetközi fuvarozási szerződésből származó igények a 27. czikk 3. bekezdésében nem emiitett más vasutak ellen is érvényesíthetők, ha a kereset ugyanazon fuvarozási szerződésen alapszik.