Képviselőházi irományok, 1887. XXIII. kötet • 869-899. sz.

Irományszámok - 1887-880. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a mármarossziget-szigetkamara, - szigetkamara-szlatina és szigetkamara-nagy-bocskó, - illetve kis-bocskói helyi érdekű vasutvonalak engedélyezése tárgyában

880. szám. 127 Kiegészítő melléklet a Mármaros-Sziget Szigetkamara—Nagy Bocskó—Kis-Bocskó és Szigetkamara-Szlatinai helyi érdekű gözmozdonyú vasútra vonatkozó 36.396/1890. számú engedélyokmányhoz. A Szigetkamarától Nagy-Bocskóig és innen szárnynyal Kis-Bocskóig és Szigetkamarától Szlatináig vezetendő helyi érdekű gözmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A Szigetkamarától Nagy-Bocskóig, illetve Kis-Bocskóig és Szigetkamarától Szlatináig vezetendő vasutvonalak, mint rendes vágányú helyi érdekű gözmozdonyú vasutak az 1890. évi június hó 18-án kelt engedélyokmány 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint építendők s olykép berendezendök, miszerint a kiépitett pályán a vonatok óránkénti 30 km. legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett vonalak számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. Alépitmény. A pálya alépítménye egy vágányra készíthető. A legnagyobb emelkedés, vagy esés a Szigetkamara-Szlatinai vonalon 10-7%o-al, a Szigetkamara-Nagybocskói vonalon 10%o-al, a kisbocskói szárnyvonalon pedig 12%«-al állapittatik meg. A kanyarodásoknak a nyilt pályán a szigetkamara-szlatinai vonalon 180 m.-nél, a szigetkamara-nagy- és illetve kis-bocskói vonalon pedig 250 méternél kisebb félátmérövel nem szabad birniok. A pálya szabványszerü koronaszélessége az alépitmény felszínében, azaz a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 4-o métert tegyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a üzemelésnek és a vágány-kibővítésnek megfelelően kiszélesbitendő. Töltések (17» vagy 170 lébas lejtövei létesítendők; a bevágás lejtői pedig az anyag minősége szerint lesznek elöállitandók.