Képviselőházi irományok, 1887. XXII. kötet • 754-868. sz.

Irományszámok - 1887-812. Törvényjavaslat, az esztergom-almás-füzitői helyi érdekű vasut engedélyezéséről

240 812. szám. Melléklet a 812. számú irományhoz. Indokolás, „az esztergom-almás-füzitői helyi érdekű vasút engedélyezéséről" szóló törvényjavaslathoz. Esztergom városának és vidéke jelentékeny kőszéntelepeinek a vasúthálózattal való összeköttetése nemcsak az érdekelt vidékeknek képezte régi óhajtását, hanem ezen összeköttetéseknek biztositása az ottani kőszénre utalt gyár- és ipartelepeknek, egyáltalán az ország dunántúli részeinek s különösen a m. kir. államvasutak Budapesttől nyugotra eső vonalainak kőszénnel való könnyebb és gazdaságosabb elláthatása érdekében is valódi közgazdasági követelményt képezett. A kormány állandóan élénk tudatában volt ezen vasúti összeköttetések fontosságának s épen ez okból már a budapest-újszőnyi vasútvonalnak államköltségen történt kiépítése alkalmával az esztergomvidéki kőszéntelepeknek ezen vasúttal egy szárnyvonal utján leendő összeköttetését is tervbe vette s a midőn ezen terv az állam pénzügyi viszonyaira való tekintettel a napirendről levétetett s a magánvállalkozásnak engedtetett át, — a kormány készséggel kilátásba helyezte támogatását mindazon vállalatokkal szemben, melyek a jelzett bányavidék kőszéntermelésének vasutvonalak kiépítése utján leendő felvirágoztatását czélozták. Az ez irányban tervezett vonalak egyikére, az esztergom-füzitői vonalra nézve bátor vagyok immár előterjesztésemet a következőkben megtenni: Dr. Silberstein Adolf és érdektársai ugyanis, kiknek helyébe időközben Neuschloss Károly és fia — és Horschitz Frigyes építkezési vállalata budapesti bejegyzett czégek léptek, a részükre még 1886. évi szeptember havában megadott előmunkálati engedély alapján kidolgozott részletes műszaki műveleteket oly kérelemmel terjesztették elő, hogy a tervezett esztergom-almás-füzitői helyi érdekű vasút építésére és üzletére az engedély, az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. t.-czikkekben foglalt határozmányok értelmében adatnék meg. Ezen kérelem alapján s a műszaki műveleteknek előzetesen történt átvizsgálása, valamint a vasútvonal közigazgatási bejárásának foganatosítása után a múlt évi április hó 10-én megtartott engedélyezési tárgyalás folyamán, a vasút építési és üzleti, valamint egyéb engedélyezési feltételei megállapittattak, — tekintettel azonban arra, hogy a helyi érdekű vasút egyes részei közvetlenül a Duna mentén vezetnek, a pálya Nyergesujfalu, Lábatlan és Neszmély állomásoknál, a Duna folyammal közvetlen összeköttetésbe jutand, a ministerium az engedélyt