Képviselőházi irományok, 1887. XVI. kötet • 472-537. sz.
Irományszámok - 1887-493. A közlekedésügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi minister ur által beterjesztett, "a Csákornyától Zalaszentivánon át Ukkig vezetendő helyi érdekű vasut engedélyezésére vonatkozó felhatalmazás tárgyában" szóló törvényjavaslat iránt
174 493. szám. egyezség kiválóan előnyös, nemcsak azért, mert az államnak a társulat ügyeire, ugy is, mint egyik főrészvényesnek, közvetlen befolyást biztosit, hanem azért is, mert egy esetleg bekövetkezhető megváltás esetében ezen 300,000 frtnyi törzsrészvénynek birtoka minden transactiót az állam részére lényegesen megkönnyítené. A törvényjavaslat 2. §-a felhatalmazza a közmunka- és közlekedésügyi ministert, hogy a pénzügyministerrel egyetértőleg és azon esetben, ha az 1888: IV. t.-cz. 10. §-ában meghatározott arány szerint ezen helyi érdekű vasút tényleges építési tőkéjének 35%-a, — a kellő érdekeltségi hozzájárulások hiányában — törzsrészvények kibocsátása utján fedezhető nem volna, a törzsrészvénytőkét, eltérőleg az idézett törvényes határozmánytól, kivételesen a tényleges építési tőkének 30%-ában állapithassa meg. A közlekedésügyi bizottság felemlitendőnek tartja ugyan ezen eltérést, azonban gyakorlati következményeiben nem tekinti azt oly fontosnak, hogy e miatt az egész vasútépítés koczkáztatását indokoltnak vélné. Magától értetik azonban, hogy ezen eltérés — mint a közlekedésügyi minister ur is a bizottság előtt kijelentette — csak kivételesen engedélyeztetik és hogy a fennálló törvényes rendelkezés mint szabály ez által nem érintetik. Az építendő vasút kezelését az államvasutak fogják átvenni. A kiadandó engedélyokmányba, a minister ur bejelentése szerint, nemcsak a szokásos feltételek fognak felvétetni, de gondoskodás fog abban történni az iránt is, hogy ezen vonal minden körülmények között, ugy az átmeneti, mint a csatlakozási forgalomra nézve, magát az államvasutak czélzataival azonosítsa. Ezeknek alapján a közlekedésügyi bizottság tisztelettel ajánlja a háznak a törvényjavaslatnak ugy általánosságban, mint részleteiben való elfogadását. Budapesten, 1889. évi május hó 16-án. Báró Nicolics Fedor s. k, Neményi Ambrus s. k, a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója.
