Képviselőházi irományok, 1887. XVI. kötet • 472-537. sz.

Irományszámok - 1887-472. 1889. évi XIV. törvényczikk, az első magyar-gácsországi és a magyar-nyugoti vasutak magyar vonalainak megváltásáról

472. szám. 5 Az átalakult társaság képviseletének díjazása tekintetében a két kormány megállapodása lesz érvényes. 5. §. Az első magyar-gácsországi vasut-részvénytársaság köteles a magyar vonalra vonatkozólag minden könyveit, leltárait, számadásait s irattárát, mely tekintetben az ez irányban az osztrák kormánynyal történt megállapodások lesznek irányadók, a magyar államnak átadni és rendelkezése alá bocsátani, mely ezen okiratokat akként fogja megőrizni, hogy azok a kereskedelmi törvény 207. §-ában előirt időpontig azok által, kik a törvény szerint erre jogosítva vannak, használhatók legyenek. 6. §. A magyar állam kormánya az első magyar-gácsországi vasut-részvénytársaság magyarországi vonalának személyzetét kivétel nélkül, a közös szolgálatot teljesítő személyzetet pedig azon arányban fogja átvenni, a mely erre nézve a két kormány által fog megállapittatni. Az átveendő személyzetnek szerződéseken, kinevezési és előléptetési okmányokon, utasításokon, szolgálati rendszabályokon és nyugdíjintézeti alapszabályokban gyökerező jogai teljes érvényükben maradnak. 7. §. A jelen szerződés jóváhagyása után a magyar állam az első magyar-gácsországi vasút magyarországi vonalának kezelésére és az e feletti rendelkezésre nézve korlátlan jogot nyer, de a pályatestre és a forgalmi eszközökre nézve a feltétlen tulajdonjog csak akkor lép jogérvényre, a mikor a magyar állam a társaság magyarországi vonalára eső összes részvényeket beváltotta, addig is azonban a magyar állam tulajdoni jogainak biztosítására ezen szerződés a vasúti központi telekkönyvekben az, az első magyar-gácsországi vasut-részvénytársaság magyarországi vonalára és ebhez tartozó ingatlanaira előjegyeztetik. Beleegyezését adja továbbá a társaság, hogy a magyar állam birtokába bocsátott forgalmi eszközei, azok ugyanazonosságának alkalmas módon leendő megóvása mellett már eleve is a m. kir. államvasutak jegyeivel elláttassanak, hogy továbbá a m. kir. államvasutak igazgatósága, illetve az üzletkezelő igazgatóság a társaság magyar vonalával csatlakozásba jövő nyilvános és magán vaspályákkal azok csatlakozására nézve szerződéseket köthessen, hogy végre ugyanazon igazgatóság a vasút czéljaira nem szükséges területrészeket elidegenithessen, illetve e czélra szükséges területet újból megszerezhessen, s mindezekből folyólag a szükséges telekkönyvi intézkedéseket a társaság helyett és nevében annak további meghallgatása nélkül megtehesse. 8. §. Mihelyt az első magyar-gácsországi vasut-részvénytársaság részvényeinek a magyar vonalra eső része teljesen beváltatott, ezzel az első magyar-gácsországi vasút magyarországi vonalának engedélye tényleg megszűnik s az államnak jogában álland a társulat képviselőinek minden további meghallgatása és külön engedélye nélkül a magyar állam tulajdonjogát, az első magyar-gácsországi vasut-részvénytársaság magyarországi vonalára és ennek összes ingatlanaira bekebeleztetni.