Képviselőházi irományok, 1887. VIII. kötet • 244-292. sz.

Irományszámok - 1887-262. A pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi minister úr által beadott s "a budapesti gőzmozdonyú körvasutról" szóló törvényjavaslatot illetőleg

262. szám. 75 j'anuár 1-től kezdve 1965. év végéig törlesztendő; a fizetések az évi kartell-leszámolások utján fogván történni. A törlesztés hosszú tartamát tekintve, tőke-visszafizetésre az évi 5°/« részletből igen csekély százalék esik ugyan, mindazáltal a pénzügyi bizottság a kamatláb megfelelő voltát tekintve, a megoldás pénzügyi részét is helyeslendönek találja. A mi az állam évi megterheltetésének megfelelő ellenértékét illeti, a bizottság a minister ur által előterjesztett számításokból meggyőződött arról, hogy e számitások reális alapokon nyugszanak, s hogy az építkezési költség 5*/»-a fedezetét egyfelől magának a körvasutnak saját, tehát közvetlen jövedelmében, másfelől azon közvetve elérendő jövedelmi többletben találandja, mely a forgalom várható emelkedése és a közgazdasági érdekek kielégithetése következtében előállni fog. A bizottság helyesli, hogy a közmunka- és közlekedésügyi minister ur magának biztosította a szabad kezet a tekintetben, hogy ezen nagy horderejű vasutat sürgősen ki is építtetheti, s hogy ennek eszközlésében senki által sem gátoltathatik; de a mennyire helyesli a törvényjavaslat ezen intézkedését, ép oly megnyugvással értesült a közmunka- és közlekedésügyi minister ur kijelentéséből arról is, hogy a főváros közönségét, mely az ezen körvasút által érintett szabályozási kérdések által első sorban van érdekelve, meghallgatni szándékozik. A bizottság megnyugvással vette a minister ur azon további kijelentését is, hogy —bár e vasút üzlete egyelőre csak a nyilvános árúforgalomra rendeztetik be — azon a személyforgalom is mielőbb életbeléptettetni szándékoltatik; mert a kormány ezen nyilatkozatából meggyőződött a bizottság, hogy e körvasutnak a fővárosi helyi személyforgalom szempontjából való fontossága is megfelelő méltatásra talál. Az előadottak után a pénzügyi bizottság ezen törvényjavaslatot ugy általánosságban, mint az alábbi csekély módosításokkal részleteiben is elfogadásra ajánlja. A részleteket illetőleg a bizottság hozzájárul a közlekedésügyi bizottság módosításához s a maga részéről az egyöntetűség czéljából azt a javaslatot teszi, hogy mindenütt a >körvasút< elnevezés használtassék, s í.ogy a >körpálya< elnevezés küszöböltessék ki; ehhez képest az 1. §. első bekezdése 6. sorában >körpályának« szó helyébe ^körvasutnak* szó teendő; az 1. §. második bekezdésének első sorában a »körpályával* szó helyébe: skörvasuttah szó teendő; az 1. §. harmadik bekezdésének 2. sora végén és 3. sora elején a > körpályával* szó helyébe: >korvasuttaU szó teendő; a 2. §. első bekezdése 1. sorában a >körpálya< szó helyébe >körvasut< teendő; a 3. §. 1. sorában a »körpálya* szó helyébe: a >körvasut< teendő, s ugyancsak a 3. §. 5. sorában a »körpálya* szó helyébe: tkörvasut < teendő. Ezen jelentés előadásával Darányi Ignácz orsz. képviselő bízatott meg. Kelt Budapesten, a pénzügyi bizottságnak 1888. évi június hó 2-án tartott üléséből. Zsigmondy Vilmos s. k., Darányi Ignácz s. &., a pénzügyi bizottság elnöke. a pénzügyi bizottság előadója. 10*