Képviselőházi irományok, 1887. VIII. kötet • 244-292. sz.
Irományszámok - 1887-284. 1888. évi XXI. törvényjavaslat, az "osztrák-magyar Lloyd" gőzhajózási vállalattal kötött hajózási és posta-szerződésről
284. szám. 27 5 érintett külföldi kikötőkbe irányuló kivitelre vonatkozólag azon esetben, midőn a forgalmi viszonyok a nevezett két kikötő egyikére vagy másikára nézve a megállapított évi mennyiség vagy minimalis díjösszeg elérését lehetetlenné teszik, azoknak megfelelő leszállítását kívánni az illető kikötő javára. Ha azon indokolt kívánat nyilváníttatnék, hogy közvetlen combinált szárazföldi és tengeri tarifák léptessenek életbe és erre nézve a tekintetbe jövő vasutigazgatások hozzájárulása elérhető, azon esetre a Lloyd kötelezi magát, hogy a külügyministerium felszólítására a maga üzletkörében ilynemű tarifákat létesíteni fog. A jelen szerződésben meghatározott vonalokon érintett kikötőkből kiinduló oly különjáratoknál, melyeknél a rakomány rendeltetési helye részben Trieszt, részben pedig Fiume, a díjtételek tekintetében e két kikötő között nem szabad különbséget tenni. Azonos rakodási feltételek mellett ezen paritás oly különjáratoknál is meg fog tartatni, midőn a hajók teljes rakománynyal indulnak el a két kikötőbe. A Lloyd gondoskodni fog, hogy az utazó közönségnek valamennyi szerződéses vonalon I. és II. osztályú mérsékelt árú menet-térti jegyek álljanak rendelkezésére. A VII. Gzikkhez. A Lloyd kötelezettsége a belföldi kőszénnek a megállapított mennyiségben való beszerzésére azon föltételhez köttetik, hogy annak tüzelő ereje a Lloyd által rendesen használt angol kőszénével oly arányban álljon, mint 84 : 100; továbbá, hogy a belföldi szén Triesztbe vagy Fiúméba szállítva ne legyen drágább, mint a mibe ott az angol szén kerül. A mennyiben a Lloyd külföldről szerez be kőszenet, annak az osztrák-magyar monarchiába való szállításánál hasonló körülmények mellett a hazai hajókat figyelembe veendi. A IX. Gzikkhez. A Lloyd kötelezi magát, hogy a trieszt-alexandriai (1. számú) és a trieszt-constantinápolyi (5. számú) vonalon közlekedő hajókon a tengeri egészségügyi igazgatás által felesketett orvost fog tartani. A külügyministerium fentartja magának, hogy a jelen szerződés tartama alatt ezen kötelezettséget szükség esetén a Lloydnak egyéb vonalaira is kiterjeszthesse. Az oly Lloyd-hajókon, melyek egy keleti vesztegintézetben vesztegzár alá helyeztetnek, s melyeken 50-nél több utas van, kik a vesztegzár idejét a hajón óhajtják kitölteni, szintén fog orvos alkalmaztatni. AX. Czikkhez. Egy, a trieszti új kikötőben fekvő térségnek árúraktárak építése czéljából való átengedésére nézve a Lloyd a cs. kir. kereskedelmi ministeriummal fog egyezségre lépni. Fiumét illetőleg az ott jelenleg a társaság használatában levő épület a szerződés tartama alatt rendelkezésére álland. A XI. Czikkhez. Az > osztrák-magyar Lloyd f igazgatása az osztrák és magyar partok mentén eszkőzlendő rendes gőzhajőjáratok menetrendjét (menettervét) irásbelileg közlendi azon országos pénzügyigazgatóságokkal, illetőleg pénzügyigazgatóságokkal, melyeknek igazgatási területén az érintendő kikötők léteznek; ugyanazoknál bejelentendi szintén irásbelileg és legalább 8 nappal a hatályba lépés előtt a menetrend mindennemű módosítását is, hogy arról az alantas hatóságok és hivatalok értesíttethessenek. A vezető pénzügyi hatóságok azon megbízottjai, valamint azon pénzügyőrségi hivatalai*
