Képviselőházi irományok, 1887. VI. kötet • 171-226. sz.

Irományszámok - 1887-222. A pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi minister ur által, "a császári királyi szabadalmazott kassa-oderbergi, a magyar északkeleti és az első magyar-gácsországi vasuttársaságok részére további külön állami biztositás nyujtása tárgyában" beadott törvényjavaslatot illetőleg

368 222." száaa. tetése alig lett volna indokolható, ha azt fontos hadászati tekintetek nem követelnék, s ha nem volna — bár nagy áldozatok árán is — biztosítandó annak lehetősége, hogy az ország északi és északkeleti részének védelmére a vasutakon minél nagyobb tömegek minél rövidebb idő alatt s minél nagyobb forgalmi biztonság mellett legyenek rendeltetésök helyére szállíthatók. A mi már ugy az állami biztosítást élvező vasutak, valamint a magyar államvasutak beruházásainak költségeit illeti, a bizottságot a közlekedési minister ur megnyugtatta az iránt, hogy a felvett tételek beható és hosszabb tárgyalások eredményét képezik s hogy a minister ur ezen tárgyalásoknál különös figyelemmel volt arra, hogy az előirányzott összegek betart­hatók is legyenek. A közmunka- és közlekedésügyi minister ur az iránt is megnyugtatta a bizottságot, hogy az állami biztosítás emelésének daczára ezen a czimen legalább a következő években a költség­vetési tételek emelkedni alig fognak. Mert — eltekintve azon körülménytől, hogy ha ezen tör­vényjavaslat törvényerőre nem emeltetnék, a hadászati czélokra nélkülözhetlenül szükséges beruházások, tiz évre felosztva bár, de a budgetet mégis jelentékenyen terhelnék, — a függő kölcsönök rendezése folytán az eddigi nagy évenkénti törlesztési részletek és az eddig fizetett magasabb kamatok elesnek s ezen kivül az egyszerre eszközlendö nagyobb beruházások folytán egy időre elesnek azon évi kisebb beruházások, melyek eddig a kamatbiztositási összegből fedez­tettek s az üzleti számlát terhelték. A czélba vett pénzügyi müveletet, mely szerint a tényleges 17.200,000 frt akkép szándé­koztatik beszereztetni, hogy az évi állami biztosítás 732,677 arany forinttal emeltetik s ezen alapon egy 4 1 /*°A>-ot kamatozó s 60 év alatt törlesztendő újabb sorozatú arany elsőbbségi köl­csön bocsáttatik ki s vétetik a kormány által át, — a bizottság helyesnek s más hason pénz­ügyi műveletekkel való összehasonlítás után is megfelelőnek találta; — a bizottság helyesli azt is, hogy ezen háromrendbeli kölcsön összefoglaltatott, miután ezen körülmény a pénzügyi művelet keresztülvitelét megkönnyíteni volt alkalmas. Kiemelendönek tartja különben a bizott­ság azt is, hogy a törvényjavaslat 7. §-a szerint a kormány ugy a pénzügyi művelet lebonyolításáról, valamint a kölcsönnek és az azután kötelezett állami biztositásnak az egyes vasutak közt miként leendő megosztásáról a törvényhozásnak részletes jelentést fog tenni. Kiemeli a bizottság még azt is, miszerint a közmunka- és közlekedésügyi minister ur már előre jelzi azon további beruházásokat is, melyek a közel jövőben az államvasutaknál minden­esetre eszközlendök lesznek. A bizottság a minister ur ezen bejelentését az abban kilátásba helyezett részletes előterjesztés elvárása mellett elözö tudomásul vévén, helyesli a közmunka-és közlekedésügyi minister urnák a törvényhozással szemben tanúsított azon nyíltságát és őszinteségét, melylyel ezen további beruházásokat már most jelezte s már előre is megnyugvást vél találni a bizott­ság a minister ur azon nyilatkozatában, hogy az ezen beruházások által a jövő költségvetést illetőleg kilátásba helyezett több-kiadást az indokolásban érintett előfeltételek bekövetkezése esetén legalább is ugyanolyan megtakarításokkal szándékozik tárczája keretében ellensúlyozni. A bizottság végül azon óhajának adott kifejezést, hogy az állami költségvetésbe a kamatbiztositási összeg indokolásánál a kamatbiztositás azon része, mely beruházásokra adott előlegek vagy függő kölcsönök engedélyezése folytán merül fel, mindenkor külön is mutattas­sák ki. A kormány a bizottság ezen óhaját méltányosnak találván, ahhoz a maga részéről is hozzájárult. — A részletekre áttérve, a pénzügyi bizottság a közlekedésügyi bizottság módosí­tásaihoz hozzájárul, a maga részéről pedig ezen kivül következő módositásokat hoz javaslatba:

Next

/
Oldalképek
Tartalom