Képviselőházi irományok, 1887. III. kötet • 77-127. sz.

Irományszámok - 1887-110. A pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekdésügyi minister úr által beadott s "a helyi érdekű vasutakról szóló 1880:XXXI. t.-cz. némely határozmányainak módositásáról és kiegészitéséről" czímű törvényjavaslat tárgyában

254 110. szám. biztosítást élvező vasút részére leendő átadását követelni. Az utóbbi esetben az üzletbe-vétel feltételeit a közmunka- és közlekedésügyi minister az engedélyezési tárgyalások folyamán állapítja meg.< A mi az üzletbe-vétel feltételeinek a közmunka- és közlekedésügyi minister által leendő megállapítását illeti, a minister úr kijelentette és a bizottság ezen felfogáshoz teljes mérvben hozzájárult, hogy az üzletbe-vétel feltételei, amennyiben azok az engedélyezési tárgyalások folyamán állapíttatnának meg, az 1880: XXXI. t.-ez. i. §-al-ső bekezdése értelmében lesznek az engedélyezéssel együtt az országgyűlésnek bejelentendők. A 6. §. b) pontja azon rendelkezést tartalmazza, miszerint a közmunka- és közlekedésügyi minister úr a pénzügyminister úrral egyetértőleg megengedheti, hogy az államvasutak gépgyára s a diósgyőri vas- és aczélgyár az illető vasutakhoz szükségelt mozdonyok, illetőleg felépítményi anyagok árát több évre hitelezhesse; tekintve, hogy ezen intézkedés a helyi érdekű vasutak létesítését megkönnyíti, s lehetővé teszi, hogy azok ne legyenek kénytelenek elsőbbségi részvényeiket egy alkalmatlan időpontban alacsony áron értékesíteni; tekintve továbbá, hogy mint már fent kifejtetett, ezen rendelkezés felvétele maguknak a gyáraknak versenyképessége szempontjából is indokolva van, s ugy a hitelezés mérve, mint annak módozata egyfelől a közlekedésügyi, másfelől a pénzügyminister urak által egyetértőleg állapittatik meg, — a bizottság ezen rendelkezéshez annyival is inkább hozzájárul, mert a minister úr kijelentette, s a bizottság ezen álláspontot teljesen osztja, hogy a kormány ezen felhatalmazással csupán a pénzügyi és czélszertíségi szempontok által megszabott korlátok közt kíván élni, a hitelezés időtartamát az e részben szokásos időn túl kiterjeszteni s a vasutak forgó tőkéjét emelni annál kevésbé kívánja, miután az indokolásban kifejtettek szerint a helyi érdekű vasutak által nyújtandó fedezeti értékek leszámitolhatók, illetőleg lombard utján értékesíthetők lesznek. A 7. §. az 1880: XXXI. t.-cz. 9. és 10. §-a helyébe lép. Intézkedés van e §-ban felvéve azon 300,000 frt évi maximalis segély tekintetében, melynek igénybevétele az állam részéről van czélba véve. Erre bővebben kitérni nem szükséges, miután a kérdés ezen részére nézve a bizottság álláspontja már fent jeleztetett. Csupán azt jegyezzük meg, hogy a bizottság nagyobb szabatosság szempontjából a 7. §. 6-ik és 7-ik bekezdését összevonni s a következő alakban javasolja elfogadni: »Ezen czímen az állami költségvetés évenként 300,000 frtnál nagyobb összeggel meg nem terhelhető. Egy-egy helyi érdekű vasút nem segélyezhető ezen összegből többel, mint tényleges építési tőkéjének 7io-ed részével.* Ugyancsak a 7. §. tartalmaz intézkedést a törvényhatóságok és községek hozzájárulása tekintetében is, s eltörli azon korlátozásokat, melyek e részben az 1880: XXXI. t.-cz. 9. és 10. §-ában foglaltatnak. Névszerint hatályon kivül helyeztetik egyebek közt a 9. §. 1-ső bekezdése, mely következőleg szólt: >A községek feljogositvák ily vasutak részére legfeljebb 10 évre kiterjedő kamatbiztositást vagy másnemű segélyezést átvállalni, c Nemkülönben hatályon kivül helyeztetik a 10. §. 3-ik bekezdése, mely következő rendelkezést tartalmazott: »A közmunka csak az építés idejére s legfeljebb 3 évre ajánlható fel természetben, míg a közmunka-alapból való ilynemű segélyezést a törvényhatóságok legfölebb 10 évre biztosithatnak előre; e részbeni határozatuk azonban csak akkor lép érvénybe, ha azt a közmunka- és közlekedési minister helybenhagyta.* A hatályon kivül helyezett rendelkezéseknek a törvényjavaslat 7. §-ában foglalt intézkedésekkel való összehasonlításából kiviláglik, hogy a községek hozzájárulása, illetőleg segélyezése nincs 10 évre szorítva, s a törvényhatóságok sincsenek korlátozva abban, hogy közmunka-