Képviselőházi irományok, 1887. III. kötet • 77-127. sz.
Irományszámok - 1887-95. A pénzügyi bizottság jelentése, a pénzügyminiserium 1888. évi állami kölségvetéséről
142 95. szám. munkálataira eső kölcsönrész törlesztéséhez a munkálatok befejezését s az építmények átadását követő évtől kezdve félévenkint előlegesen Győr város 34 éven át 2,250 frtot, Győrsziget község 30 éven át 400 frtot és Győr megye 24 éven át 400 frtot fizetnek. Elfogadásra ajánljuk. 10. czím. >A Károlyvárosról Fiúméig vezető úgynevezett Lujza-út helyreállHására szükséges 75,000 frtnak I. részletez 25,000 frt (új tétel). A minister kéri ez összeg engedélyezését a horvát országos kormány rendelkezése alá bocsátására. A Lujza-út ez idő szerint már a horvát autonóm kormányzat kezelése alatt áll s az tartozik ezen út fen tartásáról gondoskodni. Az 1888. évi költségelőirányzat fentjelzett tétele alatt fölvett 25,000 frt első részletét képezi azon 75,000 frtnak, mely összeg a horvát országos kormánynyal létrejött megegyezés alapján — a Lujza-út megváltása alkalmával szükségesnek talált helyreállítások foganatosítására a horvát kormány rendelkezésére bocsátandó. A Lujza-út megváltása alkalmával ugyanis ezen út igen elhanyagolt állapotban volt s akkor a mellőzhetlen helyreállítások költségösszege bizottságilag 97,000 írtban állapíttatott meg, mely 97,000 frt — miként az a Lujza-út megváltása iránt annak idején benyújtott törvényjavaslat (1879 : XVII. t.-cz.) indokolásában világosan ki van fejezve —' az út megváltási árából levonatott, oly czélzattal, hogy ezen összegből a szükséges ^helyreállítások eszközölhetők legyenek. A horvát országos kormány erre való tekintettel vonakodott a Lujza-utat mindaddig autonóm kezelésbe venni, a mig a szükséges helyreállítási költségek rendelkezésére nem bocsáttatnak. A horvát országos kormány ezen igényét — az 1879 : XVII. t.-czikkre való tekintettel — jogosultnak kellett elismerni, — miután azonban a Lujza-út a Károlyváros-fiumei vasút kiépítése folytán elvesztette eredeti jelentőségét, a tényleges forgalom valódi igényeinek megfelelő helyreállítások mérve iránt újabb szakértői vizsgálat eszközöltetett s ennek eredményekép jött létre a horvát autonóm kormánynyal ama megállapodás, hogy a Lujza-uton szükséges helyreállítások költségeinek fedezésére — az előbb idézett t.-cz. következményeként — 75,000 frt 3 egyenlő évi részletben a nevezett országos kormány rendelkezésére bocsátandó, —- az út további fentartása és kezelése azonban természetesen már a horvát autonóm kormányzatot terhelendi. Elfogadásra ajánljuk. 11. czím. J Úrvölgyi munkások áttelepítésére átalánykép* .... 25,000 frt (új tétel) Az úrvölgyi kincstári bányaműnek felhagyása czélba vétetett és igy az ott alkalmazásban levő munkásokat más bányaművekhez áttelepíteni kell. Ezzel kártalanítás és segélyezés fog kapcsolatban állani. Az évek óta jelentékeny veszteséggel küzdő úrvölgyi bányászatnak felhagyása czéloztatván, — Urvölgyön 250 állandó bányamunkás kereset nélkül maradand. Ezen munkások részint Nagyágra, részint Kapnikbányára fognak áttelepittetni, mely bányaműveknél jelenleg még munkásbiány mutatkozik. Miután az áttelepítendő munkásokat, lakházaik visszahagyásáért kártalanítani; illetőleg új lakházak megszerezhetése czéljából segélyezni kellend: egy-egy munkás-családra 100 frtot számítva, e czélra 25,000 frtra leend szükség. Elfogadásra ajánljuk. 12. czím. >A fővárosban alkalmazott és szolgálattételre beosztott alsóbbrendű állami hivatalnokok, altisztek és szolgák segélyezésére < : az előirányzat 1888-ra 250,000 frt megmarad.
