Képviselőházi irományok, 1887. I. kötet • 1-40. sz.
Irományszámok - 1887-15. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a torontáli helyi érdekű vasutak engedélyezése tárgyában
15. szám. 107 Az állomásokon előállítandó váltóöri lakásokon kivüí a nyilt pályán a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által meghatározandó helyeken összesen 23 őrház lesz építendő. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő s a közmunka- és közlekedésügyi ministerium fogja megállapítani, hogy melyik állomáson kellend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. Közczélok, ugy mint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épületek, lak- és őrházak tégla- vagy köfalazatból, az árúraktárak fából, kövagy tégla-alapzattal, a rakodók fából, a mozdonyszinek, vizállomási épületek falazás falakból, végül a gabnaszínek kőszén, kézi és pályafentartási raktárak és melléképületek egészen fából állitandók elő. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, faviztartók, égetett agyag vizvezetö csövek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony esetleg ejector vagy pulsometer segélyével közvetlen a kútból is merítheti vizét, V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 150 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 200 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzök mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépítendő pályán és pedig a nagybecskerek-párdányi fővonalon: Lázárföld 400 m., Szárcsa 400 m., Szécsány 500 m., Módos 400 m., Párdány 450 m. hosszú állomást, a szécsány—nagy-margittai vonalon pedig: Bóka 400 m., Kanok 400 m., Széchénfalva 400 m., Györgyháza 400 m., Zichyfalva 400 m., Nagy-Margitta 450 m. hosszú állomást, megállóhelyet létesíteni. Ezen felül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek, az eszközölni kivánt ezen pótlétesitményekhez azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministerium engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesben helyezendök el; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megálló helyeken 2*0°/"-t meg nem haladhat. Az állomások mindazonáltal ugy helyezendök el, hogy azok szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek. 14*
