Képviselőházi irományok, 1884. XXIII. kötet • 707-715. sz.
Irományszámok - 1884-707. A közmunka- és közloekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a Budapesttől-Szent-Endréig vezetendő helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
707. szám. 15 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és az útsorompók kezelésére szükséges őrbódékon kívül a nyilt pályán a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által meghatározandó helyen egy ó'rház > lesz építendő. > Egy váróhe'yiség minden állomáson létesítendő s a közmunka- és közlekedésügyi ministerium fogja megállapítani, hogy melyik állomáson kellend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, tivirda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lak- és őrházak, tisztító gödrök és rakodók kőből vagy téglából, az árúraktárak, mozdonyszínek, vizállomási épületek kőből vagy téglából vagy falazott lábazattal biró favázas falazatból, a kőszén, kézi és pályafentartási raktárak és melléképületek favázas falazatból, vagy egészen fából állitandók elő. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, faviztartók, égetett agyag vizvezető csövek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony, esetleg ejector vagy pulsometer segélyével közvetlen a kútból is merítheti vizét. V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott útátjáráaok előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyes köteles üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépítendő pályán Ó-Budán 250, Szt.-Endrén 300, BékásMegyeren 200, Kalázon 250, Pomázon 200 m. hosszú állomást, továbbá az amphytheatrumnál 200 m. hosszú kitérőt létesíteni. Ezen felül engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet, — az eszközölni kívánt ezen pótlétesítményekhez azonban a közmunkaé& közlekedésügyi ministerium engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesben helyezendők el; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megállóhelyeken 37*8-1 meg nem haladhat. Az állomások mindazonáltal ugy helyezendők el, hogy azok szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek.
