Képviselőházi irományok, 1884. XXII. kötet • 666-706. sz.
Irományszámok - 1884-679. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a budapest-czinkotai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
679. szám. mi 679. szám. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyűléshez, a budapest-czinkotai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A budapesti közúti vaspálya-társaság, mely 1886. évi június hó 30-án engedélyt nyert a Budapestről Soroksárig vezetendő helyi érdekű vasút építésére, a megfelelő tervek és költségvetés előterjesztése mellett újabban az iránt folyamodott hozzám, hogy részére egy ugyancsak a fővárosból kiágazólag Rákosfalván át Czinkotáig vezetendő helyi érdekű vasút építésére és üzletére az engedély adassék meg. Czélja ezen, s egyáltalában az ily természetű helyi vasútnak, hogy általa a főváros és a környező vidék közt élénkebb közlekedés létesittetvén, ez által egyrészt az illető vidék és népességének gazdasági és kulturális viszonyai mozdittatnak elö fejlődésükben, másrészt pedig maga a főváros is nyer az által, hogy ily módon egyik vagy másik nagyobb községgel szorosabb összeköttetésbe hozatván, számos módja és alkalma nyilik a fővárosi élelmezési, lakás- és munkásviszonyok javítására. A tervezett vonal a külső kerepesi út végéről — a központi személypályaudvar mellől — indul ki s Rákosfalván keresztül Czinkotáig vezet. Engedélyt kérő társaság azonban már ez alkalommal készségét és szándékát jelentette ki az iránt, hogy rövid idő alatt a pályát folytatólag Kerepesig vezetendi. A jelenleg engedélyezés alatt álló vonal hossza mintegy 10 kilométer. A vonal vezetésénél alkalmazható legélesebb görbület félátméröje 100 méternél kisebb nem lehet; a legnagyobb emelkedés 16-5 0 /oe-t meg nem haladhat.
