Képviselőházi irományok, 1884. XXII. kötet • 666-706. sz.
Irományszámok - 1884-667. Törvényjavaslat, a nyitravölgyi vasutról
667. szám. 7 10. §. A fuvarbérek maximuma a nyitravölgyi vasút számára a következő határok közt szabatik meg: a) Legmagasabb árszabási tétel személy- és kilométerenkint: az I. osztályban -4 # 75o. é. kr. ezüstben a H. > 3-56 » > » a III. > • . 2-37 > » > Az I. és II. osztályú kocsik az elsőrendű pályákon használt másodrendű kocsikhoz hasonlóul szereltethetnek fel. Uti podgyásznál az egész jegyenként 25 kgrm.-ot meghaladó súlytöbblet 10 kgrmnyi súlytételekre, a gyorsárú pedig 5 kgrm.-nyi súlytételekre felfelé, kikerekithető. — Minden 10 kgrm. podgyász túlsúly után kilométerenkint 0.211 kr.; 100 kgr. gyorsárúért pedig kilométerenkint 2.11 kr. számitható ezüstben. b) Az árúk szállítására nézve legmagasabb árszabási tételként megállapíttatik 100 kgr. és kilométerenként az 1-ső darabárúosztályban 0.79, a II. mérsékelt darabárúosztályban 0.53 és a terjedelmes áruk után 1.06 kr. ezüstben. A kőszén, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő és tégla után, ha teljes kocsirakományokban szállíttatnak, 100 kgr. és kilométerenként mint legmagasabb árszabási tétel, 0.41 kr. számíttatik ezüstben. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra nézve a mérsékelt darab árúosztály fentebbi tétele szolgál maximalis díjtételként. Az árúk osztályozása és a többi szállítási határozmányok tekintetében, valamint a mellék illetékek (ide értve a kezelési illetékeket is) s végül a hullák, hintók, élő állatok, külön, vonatok stb. viteldíjai tekintetében is, a szab. osztrák-magyar államvasuttársaság fővonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt ezen pálya jövedelme egymásután következő 3 éven át a befektetési tőke 8%-ára emelkedik, jogában álland a kormánynak, a nevezett társaság meghallgatása mellett, az árszabályt megfelelőleg leszállítani. Azon esetre, ha a törvényhozás a viteldíjakat a vasutakra nézve szabályozná, e szabályozás ezen vasútra is érvényes leend. 11. §. A vasúttársaságnak megengedtetik, hogy a szedendő vitel- és fuvardíjakat belföldi ezüstpénzben számítsa olyképen, hogy az árkelet tekintetbevételével járó illetéket országos értékben tartozzék elfogadni. 12. §. A 10. §. értelmében meghatározott árszabások a vasúttársaság által időközben leszállíthatok, egészben vagy csak a tárgyak egyes nemeire, az egész vonal hosszában, vagy csak a pálya egyes vonalszakaszaira, egyik vagy mindkét irányban, minden szállítási távolságra egyenlően, vagy növekedésük esetére nagyobb mérvben. Az ekként leszállított árszabások az előbbeni mértékre ismét felemelhetők, de csak 3 havi alkalmazásuk után. Ha egy feladó, vagy szállítmányozó bizonyos feltételek alatt fuvarbér-leszállitásban, vagy más kedvezményekben részesül, ugy ezekben részesíteni kell minden feladót és szállítmányozót,
