Képviselőházi irományok, 1884. XVI. kötet • 506-539. sz.

Irományszámok - 1884-510. Törvényjavaslat, a Fiume és a nyugoti kikötők közt fentartandó rendes gőzhajózási összeköttetésről

20 510. szám. d) évenkint 6 járatot Fiúméból Braziliába és vissza, járatonkint 3,000 aranyforint állami segélylyel teljesít. Ezen 60 járaton, valamint a 2. §. szerint teljesítendő 12 rendes havi járaton felül a társaság a földmiveles-, ipar- és kereskedelemügyi m. kir. ministerium kívánatára a nyugatra eső kikötőkbe további járatokat is tartozik teljesíteni, föltéve: hogy az adriai tengerben rendes hajózási vonalak első osztályú gőzösein fennálló gőzhajózási fuvardíjak mellett legalább fél hajófuvar van biztosítva. Ily járatoknál minden egyes járatért 600 o. é. frtnyi államsegélyt igényelhet. 4. §. A társaság csupán első osztályú, átlag 800 register-tonnás gőzösöket fog járatni. 5. §• A fuvardíjak Fiúméból vagy Fiúméba nem lehetnek nagyobbak, mint azok a fuvardíjak, a melyek más észak-adriai kikötőkből vagy kikötőkbe, az illető irányban ugyanazon időben átalában érvényesek. A társaság a magyar vasúti állomások és a hajói által érintett kikötők, valamint az ezen kikötők mögött fekvő vasúti állomások között, úgyszintén északi és déli Amerikába közvetlen fuvardíjakat fog megállapítani. A földmiveles-, ipar- és kereskedelemügyi m. kir. ministerium követelheti: hogy bizonyos vasati állomásokról bizonyos külföldi állomásokra és az illető kijelölendő árúk tekintetében közvetlen viteldíjak a szállítási határidő biztosításával megállapittassanak. E végből a társaság köteles az illető vasúti igazgatóságokkal érintkezésbe lépni. 6. §. A társaság fentartja magának azt a jogot, hogy a Fiúméból kiinduló vagy a Fiúméba menő járatain közbeeső kikötőket is érinthessen, a nélkül azonban, hogy ez által az utazás tartama indokolatlan késedelmet szenvedhetne. A társaság mindazáltal kötelezi magát arra, hogy Fiúméban, illetőleg Fiume számára mindenkor az illető hajó térfogatának két harmadát fentartja. Ha azonban a társaságnál a fennálló fuvardíjak mellett teljes gőzhajórakomány jelentetnék be: a hajó teljes térfogatát kell készen tartani, vagy legkésőbb 2 hét lefolyása alatt külön gőzöst kell indítani. A társaság igazgatósága a Fiúméból és Fiúméba elinduló járatokat kihirdetni és az elért teherforgalomról kimutatásokat közölni fog. A rendes járatok kihirdetése legkésőbb a következő hónapot megelőző hó 25-én eszközlendő, még pedig akkép, hogy világosan kiteendö azon tiz nap, melyben a hajó a kiindulási kikötőből Fiúméba indul és azon tiz nap, a melyben a hajó Fiumét elhagyandja. Ha a hajó indulása, vagy eltávozása nem felel meg a kihirdetett időnek s a késedelem a kir. tengerészeti hatóság részéről indokoltnak nem tekintetik, a társaság minden egyes esetben 500 forintnyi birság alá vettetik. E birság a társaság biztositékából azonnal levonható és a társaság annak kiegészítésére kötelezhető. A hirdetmények és közzétételek egy budapesti magyar lapban és a kir. tengerészeti hatóság hivatalos közlönyében eszközlendők. 7. §• A tengerészeti magy. kir. hatóság kívánatára a társaság gőzhajóin Fiúméból végkikötőinek egyikébe, az élelmezési költségek megtérítése mellett, ingyen fog szállítani egy-egy tengerészt, a ki a fiumei tengerészeti tanfolyam első évét vagy az egész tanfolyatíiot végezte.