Képviselőházi irományok, 1884. XIII. kötet • 427-445. sz.
Irományszámok - 1884-441. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a Varasdtól Lepoglaván és Očurán át Goluboveczig vezetendő helyi érdekű vasutnak és očura-szt.-jakabi szárnyvonalának engedélyezése tárgyában
328 441. szám. érvényesek a szolgálatban utazó honvédségre, valamint azon csapatokra, melyek a hadsereg kiegészitő részét képezvén, a népjog oltalma alatt állanak. 18. §. Az állami tisztviselők, hivatalnokok és szolgák, kik a vasutak igazgatása és üzlete felett őrködő hatóságok megbízásából, vagy az állam érdekeinek ezen engedélyből folyó megóvása végett, vagy jövedéki czélokból a vasutat használják, és a hatóság megbízását igazolják, uti málháikkal együtt ingyen szállitandók. 19. §. Joga van engedélyesnek részvénytársaságot alakítani, és a szükséges pénz beszerzése czéljából névre vagy előmutatóra szóló elsőbbségi és törzsrészvényeket bocsátani ki, melyek a magyar, osztrák és külföldi tőzsdén elárusíthatok és hivatalosan bejegyezhetők. Törzsrészvények legalább az alaptőke V 6-e, elsőbbségi részvények pedig legfeljebb '/s-e erejéig bocsáthatók ki, és pedig az utóbbiak csak akkor, ha a törzsrészvénytőkének 30%-a készpénzben befizetve van. A társulat megalakulhat, mihelyt a törzsrészvénytőkének 30'A-a részint készpénzben, részint lekötött ingatlan értékben kétszeres fedezetet nyújtó jelzálogi bekebelezés által biztosítva, részint pedig községek és törvényhatóságok által törvényszerűen vállalt kötelezettség útján fedezve van. A pálya tiszta jövedelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek a kormány jóváhagyása mellett megállapitandó törlesztési hányada, a további sorban e részvényeknek 5%-kal papírban megszabandó osztaléka lesz fedezendő. A jövedelem fenmaradó részéből első sorban a törzsrészvényeknek az elsőbbségi részvényekével egyenlő osztaléka fedezendő. A törzsrészvények törlesztése kezdetét mindaddig nem veendi, a mig az összes elsőbbségi részvények nem törlesztettek. A kétnemű részvények tulajdonosai ezen kivül azonban minden másnemű jogokban és kötelezettségekben egyaránt részesülnek. A társaság az engedélyes minden jogait és kötelezettségeit örökli. A társaság alapszabályaiba, — melynek jóváhagyását, s az ország érdekei szem előtt tartásával leendő kiegészítésének vagy módosításának elrendelését a kormány magának fentartja, — mindenesetre felveendő lesz, hogy azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összrészvények törleszthetők nem lennének, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását, vagy e czímen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. A társaság székhelye Budapest, s hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag a magyar. 20. §. Az engedélyezett vasút felépítésére és megfelelő berendezésére szükséges tényleges tőke: 1.300,000 frt, azaz egy millió háromszázezer írtban állapittatik meg. Ezen tőkében 30,000 frt tartalékalapként vétetett föl, mely első sorban a varasdi állomáson szükséges megnagyobbitási munkálatok költségeinek fedezetére fordítandó. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges tőke meghatározása engedélyes javaslata alapján utólagos kormányi megállapításnak és jóváhagyásnak tartatik fenn® 21. §. A kormány az államérdekek megóvása tekintetéből jogosítva van magának ugy a pálya építése, valamint az üzlet megfelelő felszerelése és folytonos jő karban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak.
