Képviselőházi irományok, 1884. XII. kötet • 397-426. sz.
Irományszámok - 1884-405. Törvényjavaslat, a mult évekből származó pénztári hiányok edezéséről
405. szám. 139 minélfogva a november és deezember hónapokra még szükséges összegek csak közelitőleg voltak felvehetők. Ez okból, s mert a személyzeti költségek részletezései pontosan csak a zárszámadások alkalmával lesznek megadhatók, a kitüntetett túllépés indokolása csak általánosságban mozoghat. A forgalom alább említendő jelentékeny növekedése, több vicinális vasútnak (DebreczenH.-Nánás, P.-Tenyő-Kún-Szent-Márton, Ujszász-Jászapáti, Mezőtúr-Túrkeve, Nagyvárad-Püspökfürdő) forgalombavétele és a nagymérvű épitkezések miatt felszaporodott teendők legyőzésére, ugy a központban, • mint az üzletvezetőségeknél a rendes előirányzott személyzet elégtelen lévén, segédszemélyzet alkalmazása vált szükségessé. Ez okból s mert az államositott vasutaktől átvett nagyobb fizetésű személyzet még nem volt az előirányzat keretébe beosztható, a fizetéseknél és napdíjaknál együtt összesen mintegy 125,000 frt többköltség merült fel, melyhez hozzájárul még utóbb emiitett személyzetnek mintegy 10,000 frtot tevő lakbérkülön bözete. Az államositott vasutaktől átvett személyzet ugyanis az államvasutaknál megállapított lakbéreknél nagyobb lakbéreket élvez még, mely visszásság csak a személyzet előléptetése, vagy esetleg csökkentése alkalmával lesz megszüntethető. Az országos kiállítás alkalmából a budapesti személyzetnek drágasági pótlékok engedélyeztetvén, ez okból is mintegy 45,000 frt többköltség merül fel, mely előrelátva nem volt. Ugyancsak a fentebb felhozott körülmények miatt, de különösen az országos kiállítás folytán szükségessé vált nagymérvű utazások s helyettesítések az utazási költségeknek mintegy 61,000 frtnyi túllépését idézték elő. A budapest-brucki vonal forgalmának minden várakozást meghaladó emelkedése az állomási kisegítő személyzetnél mintegy 74,400 írt, a többi vonalak nagyobb forgalma pedig mintegy 61,000 frt többköltséget okozott. A vicinális vasutak üzletbe vétele miatt az állomási s menetszolgálati személyzeti költségek czímén mintegy 14,000 frt oly költség merült fel, mely előrelátva nem volt; de a bevételek közt elszámolt önköltségi tételekben fedezetre talál. A belgrádi személyzetnek s a zimonyi vámkirendeltségnek járó helyi, illetve működési pótlékok miatt e czímén is mintegy 19,000 frt túllépés várható. A többször emiitett forgalmi emelkedés miatt a vonatszemélyzeti költségek is jelentékenyen szaporodtak. E czímén mintegy 89,000 frt többköltség várható, melyből kilométer-pénzekre esik mintegy 36,000 frt. Végül a fentemiitett okokból szükségessé vált nagyszámú segédszemélyzet felvétele következtében a ruházati költségek is minden tekintetben emelkedtek. Ez emelkedés mintegy 34,000 frt túllépést eredményez, melyből 25,000 frt esik az állomási s mintegy 8,000 frt a vonatszemélyzetre. A többi mintegy 14,000 frtnyi többköltség csak a zárszámadásoknál lesz indokolható. Az előadott okokból a fent kitüntetett 544,815 frt többköltség várható a személyzeti összilletmények, illetve járandóságoknál. 2. Dologi kiadásoknál. A személyzeti kiadásokkal kapcsolatban a dologi kiadások is emelkedtek, különösen az üzletvezetőségeknél és a vonalon, mivel a nagymérvű épitkezések s a fokozott forgalom miatt az irodai anyagok és nyomtatványok szükséglete jelentékenyen szaporodott. Első okból mintegy 16,000 frt, utóbbi okból mintegy 54,000 frt többköltség várható. 18*
