Képviselőházi irományok, 1884. IX. kötet • 241-287. sz.

Irományszámok - 1884-246. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a marosludas-beszterczei helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyűléshez, a marosludas-beszterczei helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt képviselőház! Az 1884. évi XXXII. t.-cz. 1. §-a szerint felhatalmaztattam, hogy a Maros-Ludastól Beszterczéig tervezett s az 1880. évi XXXI. t.-cz. alapján engedélyezendő helyi érdekű vasútnak az elölidézett t.-cz. 2. §-ában érintett feltételek alatt az apahida-szászrégeni államut épitési és fentartási költségeinek terhére 300,000 frtnyi segélyt nyújthassak. A tervezett vasút létesítéséhez igényelt állami segélynek ekként történt engedélyezése után, az engedélyt kérőkkel: névszerint gr. Eszterházy Kálmán, Gyarmathy Miklós és Horovitz Sámuellel, — kikhez utólagosan még báró Kemény János és Korbuly Bogdán csatlakoztak, — nyomban megindittattak a vállalat megállapítását czélzó tárgyalások, melyek f. évi márczius hó 28-án be is lettek fejezve. Az engedélyokmány szerint engedélyeseknek jog adatik a m. kir. államvasutak marosludasi állomásából kiindulva M.-Záh, K.-Sármás, N.-Czég, Szent-Mihálytelke, Lekencze, Kerlés és Kenteiké községek érintésével egy a számos völgyi vasút deés beszterczei vonalrészéhez csatlakozó helyi érdekű vasút épitésére és üzletére, úgyszintén a szamosvölgyi vasúthoz való csatlakozási ponttól Beszterczéig terjedő vonalrésznek az 1884. évi XXXIV. t.-cz. 9. §-ának d) pontja alapján igénybe veendő együttes üzletére. Az imént idézett törvény ezen pontja a következő határozmányt tartalmazza: >a mennyiben a kormány a m. kir. államvasutak keleti vonalából kiindulva, Beszterczéig vezetendő másik oly vasutat engedélyezne, melynek Besztercze felőli vonalrésze a deésbeszterczei vonallal részben összeesik, az engedélyes szamosvölgyi vasúttársaság köteles leend megengedni, hogy ezen vasút megfelelő ponton saját deés-beszterczei vonalába beágazzék s ugyanaz az ezen beágazási ponttól Beszterczéig terjedő vonalrészt a két vasút között egyetértöleg megállapított vagy ily egyetértés létre nem jötte esetén a kormány által meghatároandó feltételek alatt együttesen használhassa*.