Képviselőházi irományok, 1884. IX. kötet • 241-287. sz.
Irományszámok - 1884-244. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a bihari helyi érdekű vasut engedélyezéséről
30 244. szám. Az engedélyeseknek jogukban álland továbbá az alaptőkét olykép szerezni be, hogy annak legfeljebb három ötöd része erejéig elsőbbségi részvényeket s legalább két ötöd része erejéig törzsrészvényeket bocsáthassanak ki. Ez esetben azonban a pálya tiszta jövedelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek legfeljebb 6%-kal megszabandó osztaléka és a kormány jóváhagyásával megállapítandó törlesztési hányada lesz fedezendő s a törzsrészvények törlesztése mindaddig kezdetét nem veendi s nem veheti, a mig az összes elsőbbségi részvények nem törlesztettek. A kétnemű részvények tulajdonosai ezen kivül azonban minden másnemű jogokban és kötelezettségekben egyaránt részesülnek. Az alapítandó részvénytársaság az engedélyesek összes jogait és kötelezettségeit örökli, — alapszabályait tervezi, melyek jóváhagyását s az ország érdekei szem előtt tartásával leendő kiegészítésének vagy módosításának elrendelését a kormány magának fentartja. Az alapszabályokba mindenesetre felveendő az is, hogy azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összrészvények törleszthetők nem lennének, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását vagy e czímen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. A társulat székhelye az engedélyesek választása szerint Budapest vagy Nagyvárad; hivatalos ügykezelési nyelve pedig kizárólag a magyar. 21. §. Az engedélyezett vasút felépítésére és megfelelő berendezésére szükséges tényleges tőke 3.100,000 frt, azaz három millió egyszázezer forintban állapittatik meg. Ezen alaptőkének beszerzésére szükséges névleges összeg meghatározása utólagos kormányi megállapításnak és jóváhagyásnak tartatik fenn. 22. §. Az engedélyesek kötelesek ezen engedélyezési okmány érvényre emelkedésének napjától számitott egy év alatt az építési költségek fedezetének biztosítását kimutatni, mit ha ezen idő alatt megtenni elmulasztanának, az engedélyokmány hatályon kivül helyeztetik. 23. §. iö A kormány az államérdekek megóvása tekintetéből jogosítva van magának ugy a pálya építése, valamint az üzlet megfelelő felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. ~ A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt és páiyaigazgatást megvizsgálni és ellenőrizni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóság és igazgató választmány ülésében, valamint a közgyűlésekben, a mikor azt jónak találja, résztvenni, nem különben törvénytelen, a köz- vagy az állami érdekekre netán hátrányos, az engedélyokmánynyal ellenkező intézkedéseket felfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az ezen felügyeletért járó díjak fizetése alól engedélyesek az 1881. évi XXXI. t.-cz 4. §-a alapján felmentetnek. 24. §. A jelenleg engedélyezett vaspálya részére biztosíttatik: a) az épités tartamára a bélyeg- és illetékmentesség, — az építési, illetőleg befektetési tőkének bármi módon való beszerzése, valamint az épités és felszerelés biztosítása czéljából kötött minden szerződés, a pálya telekkönyvezésénél s kölcsönök be- és kitáblázásánál előforduló összes beadványok s egyéb okmányok, ug> nemkülönben a pálya czéljaira zsükséges földterületek s
