Képviselőházi irományok, 1884. IX. kötet • 241-287. sz.
Irományszámok - 1884-244. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a bihari helyi érdekű vasut engedélyezéséről
20 244. szám. lásában már részletesen és kimerítően előadván, a jelen alkalommal csak az engedélyokmány főbb határozatainak felsorolására vélek szorítkozhatni. Ezen főbb határozatok a következők: u. m. 1. A legnagyobb emelkedés a nagyvárad-érmihályfalvai fővonalon 7°/oo,— a székelyhidmargittai szárnyvonalon 15°/ #0 , — és a nagyvárad iklód-kóti szárnyvonalon 5°/oo. 2. A görbületek legkisebb félátmérője a nagyvárad-érmihályfalvai fővonalon és a nagyvárad-iklód-kóti szárnyvonalon 300 méter, a székelyhid-margittai szárnyvonalon 250 méter. 3. Az alkalmazandó aczélsínek folyóméterenkénti súlya a nagyvárad-érmihályfalvai fővonalon és a székelyhid-margittai szárnyvonalon 23. 6 kilogramm, — a nagyvárad-iklód-kóti szárnyvonalon 20. 0 kilogramm. 4. Az állomások száma a nagyvárad-érmihályfalvai fővonalon, az érmihályfalvai csatlakozási állomást nem számítva, —deapüspöki-i csatlakozási állomással együtt 6, — a megálló helyek száma 2, — a székelyhid-margittai szárnyvonalon, — ide nem értve a székelyhídi kiágazági állomást, — az állomások száma 3, — s végre a nagyvárad-iklód-kóti szárnyvonalon, — beleértve az iklódi kiágazási állomást is, — az állomások, illetve kitérők száma 5, — a megállóhelyek száma pedig 2-nél kevesebb nem lehet; minélfogva engedélyesek legalább 14 állomást es 4 megállóhelyet lesznek kötelesek kiépíteni, s ezenfelül ugy Nagyváradon, mint Ér-Mihályfalván előállítani mindazon létesítményeket, melyek a beágazás folytán ottan szükségeseknek fognak mutatkozni. A fővonalon az állomások oly hosszban és kiterjedésben lettek megállapítva, mintha e vonal elsőrangú volna s továbbá e vonalon három vizállomás lesz kiépítendő gőzszivatyukkal, és oly viztartányokkal, miszerint a hadi menetrend életbeléptetése esetén szükséges vízmennyiség rendelkezésre álljon. 5. Az engedélyezett vasút üzletének kezelését a m. kir. állam-vasutak igazgatósága veszi át ugyanazon feltételek mellett, mint a minők az 1880. évi XXXI. t.-cz. 8. §-a alapján a már üzletbe vett helyi érdekű vasutak irányában érvényesíttettek. 6. Az üzletkezelés átvételének folyományaként engedélyesek a forgalmi eszközök beszerzésének kötelezettsége alól felmentettek, a forgalmi eszközök rendelkezésre bocsátása fejében azonban és pedig az építési tőke emelése nélkül, — köteleztettek 300,000 frt névértékű törzsrészvényt az államkincstár tulajdonába átadni, magától értetődvén, hogy az ezen részvények után netán befolyó osztalékok be fognak számíttatni azon, — a forgalmi eszközök használatáért megállapított önköltségi pótlékba, melyet az engedélyesek az üzletkezelési szerződés folytán a m. kir. államvasutak igazgatóságának fizetni kötelesek lesznek, — s a mely pótlék a fennebb számjelzett törzsrészvények névértéke évi 5 ű /o-ánál kevesebb nem lehet. 7. A vasút kiépítése és felszerelésére szükséges tényleges költség 3.100,000 forinttal, vagyis kilométerenkint (128. 8 km.) 24,000 írttal állapíttatott meg. Ha tekintetbe vétetik az, hogy a nagyvárad-érmihályfalvai fővonalon és a székelyhidmargittai szárnyvonalon nehezebb sínek lesznek lefektetendők, — továbbá, hogy a fővonal állomásai és vizállomásai a hadi követelmények kielégítése tekintetéből úgy építendők ki, mint az elsőrangú vasutakon s végre, hogy a székelyhid-margittai szárnyvonal a kedvezőtlen emelkedési viszonyok miatt, — a nagyvárad-iklód-kóti szárnyvonal pedig, — mint a Sebes-Kőrös árterületén haladó, — s ennélfogva tetemes töltésezési és biztosítási munkálatokat igénylő vonal jelentékeny költségeket emésztend fel, — a helyi viszonyokhoz képest a megállapított építési költség megfelelőnek jelezhető. 8. Az építési költség beszerzése iránt engedélyesekkel a megállapodás időközben létrejővén, éhez képest a névleges tőke 6%-os kamatláb és 80°/o-os átlagos árfolyam alapul vétele mellett 3.875,000 írttal állapíttatott meg, kiköttetvén, hogy e névleges tőke az 1880. évi XXXI. t.-cz. 14. §-a értelmében legalább 8 A rész, vagyis 1,550,000 frt erejéig törzs-, legfeljebb 7» rész, vagyis 2.325,000 frt erejéig pedig elsőbbségi részvényekben leszen elhelyezendő.
