Képviselőházi irományok, 1884. I. kötet • 1-56. sz.

Irományszámok - 1884-9. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a nagyvárad-vaskohi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

9. szám. 47 e) Üzleteswsközök. Az üzleteszközöket a 2-ik §-ban érintett ideiglenes vasutüzleti rend 21. és 22. §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben t. i. ezek a jelen engedély-okmány határozatai folytán változást nem szenvednek, az engedélyesek maguk választhatják meg. A forgalmi eszközökre legalább 160,000 frt forditandó. Kéttengelyű mozdonyok alkalmazása megengedtetik. A mozdonyok kivétel nélkül amerikai pályatisztitókkal látandók el. Az engedélyesek csak 2 osztályú személykocsik berendezésére és járatására köteleztetnek. 6. *. . Mihelyt a forgalom a jelenleg engedélyezett vonalon annyira növekednék, hogy az éjjeli szolgálat berendezése kivánatosnak vagy szükségesnek mutatkoznék, az engedélyesek kötelesek lesznek a felvételi helyiségek, jelzés, pályafelügyelet s minden más, a rendszeres üzlet fentartása czéljából szükséges intézkedésekre nézve a pályát a m. kir. kormány részéről az elsőrendű vaspályák érdemében kiadott szabályok s utasítások szériát kiegészíteni s berendezni s a kormány részéről teendő e részbeni intézkedéseket saját költségükön foganatosítani. Ezen kötelezettség teljesítése azonban csak az engedélytartam első 70 éve, alatt követelhető, a hátralévő engedélytartam alatt pedig a pálya ily módoni átalakítása csak a kormány s az engedélyesek közt e részben kötendő egyezmény alapján eszközölhető. Végre kötelesek engedélyesek a forgalmi eszközöket, síneket s egyéb az építésnél használandó anyagokat a belföldön szerezni be s ettől eltérésnek önként értetŐleg a kormány engedélye mellett csak akkor lehet helye, ha kimutattatik, hogy azok a belföldön hasonló feltételek alatt be nem szerezhetők. 7. §. Az engedélyesek kötelesek a részletterveket az engedély jogerőre emelkedése napjától számított egy hónap alatt a kormánynak előterjeszteni s az építést a pálya közigazgatási bejárása eredméuyének jóváhagyásától számitott három év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni. A Szonibatságtól kiágazó szárnyvonal oly időben építendő ki, hogy a fővonal, csatlakozó szakaszáva! egyidejűleg legyen forgalomnak átadható. Jogukban áll azonban az engedélyeseknek a pályavonal egyes részeit is, mihelyt azok az üzlet biztonságának megfelelően kiépítve lesznek s ha más üzletben lévő vasúttal összeköttetésben állanak, a fentemiitett határidő előtt külön-külön is közforgalomnak átadni. 8. §. A kormány fentartja magának a jogot, hogy a mennyiben más pályák beszakadása, pályaudvarok közös használata, kocsik ölesönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető társulatok közt egyezmény nem jöhetne létre, egy ilyennek feltételeit meghatározza. . s 9§A kisajátítási jog az 1881. évi XLI. t.-cz. értelmében az engedélyezett pálya kiépítésére a» engedélyeseknek megadatik. 10. §. Engedélyesek felmentetnek a posta ingyenes szállításának kötelezettsége alól. Ha azonban az engedélyezett vasúton rendes napi közlekedés lép életbe, a posta szállításáért a postaigazgatás és vasut-vállalat között egyezségileg megállapítandó díj lesz fizetendő. A vasút üzlete tárgyában az igazgatóság és alárendeltjei vagy utóbbiak között váltott levelezés a jelenleg engedélyezett vaspályán bérmentesen szállítható.