Képviselőházi irományok, 1881. XXI. kötet • 820-874. sz.

Irományszámok - 1881-856. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a csáktorna-zágrábi (zagoriai) helyi érdekű vasút kiépitéséről” szóló törvényjavaslat tárgyában

180 856. szám. 856. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a csáktornya-zágrábi (zagoriai) helyi érdekű vasút kiépítéséről" szóló törvényjavaslat tárgyában. A közlekedésügyi bizottság ezen törvényjavaslatot s az ahhoz csatolt engedélyokmányt tárgyalás alá vévén, örömmel vett tudomást azon mozgalomról, mely szerint egy ily vasút, mely szárnyvonalával mintegy 128 kilométert tesz, az állam megterheltetése, nélkül létesíttetni szándékoltatik; ez azonban nem zárta ki, hogy a közlekedési bizottság vizsgálat alá ne vegye, hogy az államnak, illetve az eddig követett forgalmi politikának nem szolgálhat-e hátrányára ezen vasúti vonal engedélyezése, mely alkalmas arra, hogy bizonyos vonatkozásokban a magyar államvasút vonalával versenyezzen és a Fiumének szánt forgalmat Triesztnek terelje. Minthogy azonban a közlekedésügyi bizottság a bemutatott engedélyokmányból meggyőződött arról, hogy ezen lehetőségekre a kormány az engedélyokmány megállapításánál megfelelő tekintettel volt, s ezen szempontokból a Zágráb város által előterjesztett kérelemnek is megfelelőleg, a zagoriai vasút végpontjául az eredeti tervtől eltérőleg — Zágrábot állapította meg, s a forgalomnak Zágrábon keresztül való irányítását még az esetre is biztosította,, ha a beágazás pontja Zaprezic és Zágráb közt állapíttatnék meg; minthogy továbbá a díjszabásokat illetőleg az engedélyokmányban a kormány kikötötte, hogy a zagoriai vasút »saját vasutjának állomásai és a Fiume közötti forgalomra nézve a magy. kir, államvasutak kívánságára közvetlen díjszabások felállításához mindenesetre hozzájáruljon, és ezen közvetlen díjszabásokba, — saját vonalrészét illetőleg — mindenkor 20 százalékkal olcsóbb díjrészleteket számítson be, mint a melyeket akár díjszabás, akár kedvezményezés utján a hasonló árúknak Trieszttel való forgalmában engedélyez«, — nemkülönben kiköttetett az is, >hogyoly díjszabási intézkedésekhez nem fog hozzájárulni, melyek által a Zágrábon keresztül Károlyvároson vagy Zákányon át irányitható forgalom a csáktornyai irányzatra tereltetnék« ; minthogy végül a zagoriai vasút üzletének átvételét illetőleg is a kormány a befolyást magának fentartotta, s ekkép lehetővé tette, hogy esetleg a zagoriai vasút átvétele a magyar államvasút által történjék, ennélfogva a közlekedésügyi bizottság a bemutatott törvényjavaslatot az ahhoz csatolt engedélyokmánynyal együtt általánosságban és részleteiben elfogadásra ajánlja, s ennek a pénzügyi bizottságban, esetleg a képviselőházban leendő előadásával Darányi Ignácz országos képviselőt bizza meg. Kelt Budapesten, a közlekedésügyi bizottságnak 1884. évi május hó 3-án tartott üléséből. Gr. Bán ffy Béla s. k., Darányi Ignácz s. *., a közlekedésügyi bitoitmg elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója.