Képviselőházi irományok, 1881. XVIII. kötet • 650-705. sz.

Irományszámok - 1881-680. A közmunka- és közlekedési m. kir. ministernek jelentése, a képviselőházhoz, az 1882. évi előirányzat nélküli kiadások tárgyában

196 690. szám. fiumei kikötő építészeti hivatala közbenjöttével a vállalattal szóbeli tárgyalások indíttattak meg, melyek azon eredményre vezettek, hogy a vállalat késznek nyilatkozott 64,000 frt átalányösszeg alapján kiegyezni, de további engedményre nem volt reávehető. — Miután ezen összeg a per esetében is kétségtelenül fizetendő fent kimutatott 62,684 frt 21 krnyi összegtől kevéssel tér el, miután továbbá a vállalat azon követelései között, melyeket a kincstári jogiigyek igazgatósága szigorú jogi szempontból el nem ismert, vannak olyanok, melyek kétségtelen méltányossági alappal birtak, de sőt részben talán per esetében is sikerrel érvényesíthetők lettek volna, ennélfogva egy bonyodalmas és az államkincstárra nézve kétes kimenetelű per meggátlása tekintetében indokoltnak látszott a vállalat összes követeléseinek kiegyenlítése fejében 64,000 frt átalányösszeget kiutalványozni. Ugyancsak a beruházásoknál előirányzat nélkül a brassó-tömösi vasút építésére utalványozott 117,595 frt 08 krnyi és a dálya-viukovczei vasút építésére kiadott 214,107 frt 22 krnyi összegekben legnagyobb tétellel (a brassó-tömösiiiél ugyanis 77,708 frt 54 kr. s a dálya-vinkovczeinél 209,640 frt 84 kr.) a forgalmi eszközökre forditott kiadások szerepelnek Ezen összegek, melyek az említett két vasút kiépítésére engedélyezett főösszegekben benfoglaltatnak, még 1881-ben az azon évre engedélyezett hitel terhére lettek volna kiutalványozandók. Miután azonban az e részben a m. kir. államvasutakkal az általok előlegezett összegekre vonatkozó leszámolási tárgyalások csak 1882. év folyamán fejeztettek be, ennélfogva a szóban lévő összegek is csak az imént említett évben voltak folyóvá tehetők. A fennebb kimutatott összegeken felül maradó költségek részben az építési vállalkozót illető kisebb végjárandóságot és oly kisebb kiadásokat képező tételekből áll, melyekre nézve jelentéktelenségüknél fogva elégségesnek tartottam, hogy azok csak a zárszámadásba vétessenek fel. A sziszek-doberlini vasutat terhelő 69,592 frt 42 krnak külön hitel utján való engedélyezése azon oknál fogva nem kéretett, mivel tz összeg később felmerült útiköltségekből és oly munkák foganatosítása folytán állott elő, melyek a felülvizsgálat után váltak szükségesekké, s melyeknek költségei e miatt csak 1882-ben kerültek kifizetésre. Midőn a fentebbiekben az előirányzat nélküli kiadások indokolását ezennel előterjeszteném, egyúttal kérem a t. képviselőházat, hogy ezen kiadásokat utólagosan jóváhagyólag tudomásul venni méltóztassék. Budapesten, 1883. évi november hó 27-én. Báró Kemény Gábor s. k., közmunka- és közlekedésügyi vniwster.