Képviselőházi irományok, 1881. XV. kötet • 561-646. sz.

Irományszámok - 1881-602. A pénzügyi bizottság jelentése, „a vágvölgyi vasutvonal csereértékéről és a Budapest-újszőnyi vasut, valamint az azzal összefüggő épitkezések költségeinek fedezéséről” szóló törvényjavaslat tárgyában

168 602. szám. c) A bútorok és szerszámok, az állomási épületek tényleges szükséglete és az eddig fizetett árak szerint lett számitva. Ezek összes költségei 65,000 frtot képviselnek. d) Szintúgy a távirdai berendezések, harangjelzők etc, melyek költségei 24,660 frt — kr. e) Az üzletbevételi költségek, melyek 30,000 frtot képviselnek. f) A forgalmi eszközök mennyisége nem az építendő vonal szükséglete szerint, hanem inkább az összvonalak égető szükségletére való tekintettel állapíttatott meg. A forgalmi eszközök árai a legutóbbi idö'ben elért árak szerint számíttattak. Kilátásba vétetett és elvileg engedélyeztetett a következő forgalmi eszközök beszerzése, nevezetesen: 10 drb. IV. sor. mozdony á 36,000 = 360,000 frt 8 „ HL , , á 32,000= 256,000 „ 17 „ III. „ „ á 30,500= 518,500 „ 1.124,500 frt 10 drb. I. oszt. személykocsi ....... á 9,500 = 95,000 frt 24 „ II. „ „ á 8,300= 199,200 „ 400 „ teherkocsira — 821,250 „ egy udvari vonatra , . . . 200,000 „ Összesen . . 2.439,950 frt Tartalék . . 60,050 , Összesen . . 2.500,000 frt. g) A kelenföldi állomás kibővítésének terve az összes érdekelt vasutak hozzájárulásával lett m egállapitva. Ezen terv szerint számíttatott 1. Építési felügyeletre . 3,000 frt 2. Földbeváltásra 41,222 > 3. Alépítményre , , . 64,802 > 4. 12712 fmtr vágányzatra a szükséges váltókkal . 107,217* 5. Epületekre nevezetesen a felvételi épület nagyobbitására és hivatalnoki lakásokat és hivatalos helyiségeket magában foglaló építkezésekre, valamint egy mozdonyszin és több kisebb épület előállítására . 167,204 > 6. Bútorokra, szerszámokra etc 13,201 > 7. Előre nem látottakra 13,354 » Összesen . . . 410,000 frt. A hidak és átereszek vasszerkezete a közigazgatási bej árasnál megállapított nyílások alapján lettek ugyanazon árakkal számitva, melyek az állami gépgyárnak hasonló munkákért az utolsó időben fizettettek, ezen munkák árai 159,200 forintot képviselnek. k) A gépészeti felszerelések mint vizállomási, víztartók, gépek, fordítók, hídmérlegek etc. a gépgyár által eddig felajánlott árakkal lettek számitva, ezek költségei 113,000 frtot tesznek. I) A vizállomási kutak, vízvezetékek etc, melyek 24,000 frttal lettek előirányozva, az eddig tett tapasztalatok alapján számíttattak ki. Végre: m) A távirda-vezeték költségei a távírda építési igazgatóság árai szerint számíttattak fel, ezek költségei 26,100 frtot tesznek." Ezen felvilágosítások alapján, a fentebbi megjegyzések és kikötések mellett, a bizottság a törvényjavaslatban: a Budapest-szőnyi vasút építési és felszerelési költségeire kért: 10.213,511 frtot megszavazandónak tartja.