Képviselőházi irományok, 1881. XIV. kötet • 496-560. sz.
Irományszámok - 1881-511. Törvényjavaslat, a kikötői illetékről
70 511. szám. 11—25 tonnás 26—50 > 51—100 » 101-150 > 151—200 » 201—300 » 301—400 » 400 tonnán felfil Fizetett eddig tonnánként S-i í© S> :C "—a s> a 11—25 tonnás 26—50 > 51—100 » 101-150 > 151—200 » 201—300 » 301—400 » 400 tonnán felfil ha fénytornyot nem érintett ha 1 ha 2 ha 3 ha 4 ha 5 ha 6 S-i í© S> :C "—a s> a 11—25 tonnás 26—50 > 51—100 » 101-150 > 151—200 » 201—300 » 301—400 » 400 tonnán felfil ha fénytornyot nem érintett fénytornyot érintett S-i í© S> :C "—a s> a 11—25 tonnás 26—50 > 51—100 » 101-150 > 151—200 » 201—300 » 301—400 » 400 tonnán felfil 7 7 10 18 18 21 21 28 355 kr. 355 » 715 » 315 * 315 » 675 » 675 > 275 » 7-855 kr. 7-855 » 11-715 » 20-065 » 20-065 » 23-425 » 23-425 » 30-025 » . 8-355kr. 8-355 > 12-715 > 21-815 » 21-815 » 25-175 » 25-175 > 31-775 » 8-855 kr. 8-855 » 13-715 > 23-565 » 23-565 » 26-925 > 26-925 » 33 525 > 9-355 kr. 9-355 » 14-715 » 25-315 > 25-315 > 28-675 » 28-675 » 35-275 » 9-855 kr. 9-855 » 15-715 > 27-065 » 27-065 > 30 425 » 30-425 » 37-025 » 10 10 16 28 28 32 32 38 353 kr. 353 » 715 » 815 > 815 > 175 > 175 » 775 » 0 4 krt 8 » 15 > 20 > 25 » 30 > 38 » E kimutatásból kivehető, hogy a 150 tonnás hajók jövőre italában kisebb illetékeket fognak fizetni, a 151—200 tonnás hajók Fiúméban mindannyiszor, a mely esetben fénytornyokat érintenek és a 201 — 300 tonnások Fiúméban mindannyiszor, a mely esetben legalább két fénytornyot érintettek, kisebb illetékeket fizetnének; meglehetős emelkedés mutatkozik a 300, illetőleg a 400 tonnánál nagyobb hajók illetékeinél. De miután ezek a nagyobb hajók a nagyobb rakománykövetkeztében abban a helyzetben vannak, hogy nagyobb nyereségre tesznek szert, az emelkedés indokolt. A javaslat szerint jövőben szedendő\ illetékek pénzügyileg megközelitve ugyanazt az eredményt biztosítják, mint a mostanáig szedett illetékek, a mennyiben ugyanis az 1881. év adatai szerint eszközölt számitások azt az eredményt mutatják, hogy az eddigi szabályok szerint 96,701 frtot jövedelmeztek az illetékek, ha pedig a javaslat szerinti módozatok alkalmaztattak volna, az eredmény 97,039 forintot, tehát még 338 frttal többet tett volna. A javaslat többi intézkedései közül azok, a melyek a kikötő-illeték alól mentességet biztosítanak, (3. és 7. §§.) az eddigi szabályoknak felelnek meg azzal a kivétellel, hogy a kis hajók — a mint már az említtetett — nem 10, hanem 25 tonna erejéig menteseknek nyilváníttattak. A tengeri segélyalap javára eső részlet a 8. §-ban szabályoztatik, még pedig az eddigi módozattól eltérőleg. Eddig ugyanis ez az illeték (a Coletta S.-Nicolóval együtt) a tonnailleték pótléka volt, még pedig 12% és 0*875 krajczár tonnánkint; jövőre minden pótlék megszűnik, azonban a törvény által kiszabott illetékek összes bevételeiből 10°/<> kihasittatik s ez fordittatik az illető alapok gyarapítására. A megejtett számitások szerint a szóban álló 10°/° körülbelül megfelel annak az összegnek, a mely eddig is ez alapok javára befolyt. A 9. §. eddig ezen illetékeknél nem volt érvényben, czélszertínek látszott azonban, hogy ezen illetékeknél is mind az állam, mind a felek részéről történt hibás számitások folytán történt tévedésekre nézve a reclamatiót illetőleg határidők határoztassanak meg. Miután a javaslat a kikötői illetékek tekintetében egyszerűbb kezelést, a kisebb hajókra nézve lényeges könyebbitést és egészben véve mégis ugyanazt a pénzügyi eredményt biztosítja, a melyet az eddigi illetékekből a kincstár élvezett: — annak elfogadását ajánlom. Kelt Budapesten, 1883. évi február hó 21-én. Gr. Széchényi Pál s. &., /Mmívtli*-, ipar- és kereskedelemügyi m. kir. minitter.
