Képviselőházi irományok, 1881. XIV. kötet • 496-560. sz.

Irományszámok - 1881-518. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése, „az 1872. évi X. t.-cz. érvényen kívül helyezéséről s a rima-murány-salgótarjáni vasmű részvénytársasággal, a tiszolcz-vashegyi vasut kiépitésének mellőzése s ezzel összefüggő egyéb kérdések rendezése tárgyában kötött szerződés beczikkelyezéséről” szóló törvényjavaslat tárgyában

108 518. szám. Ő18. szám. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése, „az 1872. évi X. t.-cz. érvényen kivül helyezéséről s a rima-muránysalgótarjáni vasmű részvénytársasággal, a tiszolcz-vashegyi vasút kiépítésének mellőzése s ezzel összefüggő egyéb kérdések rendezése tárgyában kötött szerződés beczikkelyezéséről" szóló törvényjavaslat tárgyában. E törvényjavaslat több kérdést old meg. Fel kívánja szabadítani az államot azon kötelezettség alól, hogy a tiszolcz-vashegyi vasutat kiépítse; átruházza a rima-murány-salgótarjáni vasmű részvény-társaságra a bánréve-nádasdí vasutat oly kikötéssel, hogy egyfelől annak bánréve-ózdi részét, a társulat saját költségén, széles vágányuvá alakítsa át és azt azonnal a magyar államvasút üzemébe bocsássa; másfelöl az általa építendő tiszolcz-vashegyi sodronyvonalon a kincstári bánya-termékeket, kedvezményes díjtétel mellett szállítsa. De egyszersmind az állam birtokában lévő bánréve-nádasdí vasut-társulati 176,400 frtnyi névszerinti értékű B. jegyű részvényt, melyek jövedelmezőségére különben sem igen van kilátás, az állam az említett társulatnak, szelvényeivel együtt engedi át; mely társulat annak A. részvényeit is bírja; azon kikötés mellett, hogy a társulat az emiitett vasút összes terheit is magára vállalja. Végül: a gömöri érdekeltségnek elengedtetnék az 1871 : XXXVII. és 1873 : XL. t.-cz. értelmében a gömöri vasutak után járó kamatbiztositási tartozásból 368,400 frt; vagyis: 300,000 frtnak lefizetése fejében, az illető érdekeltség e hátralék és kötelezettség alól felmentetnék; mely érdekeltség a kincstár ellenében formált azon kártérítési igényéről mond le; melyet a tiszolczvashegyi vasút ki nem építése miatt, szállítási díjtételekben állítólag szenvedett. Mindebből kidomborodik az, hogy az állam terhes építési kötelezettségektől szabadul; megtámadott követelései jelentékény részét [megkapja, egy jelentékeny széles vágányú rész vasutat nyer üzemébe; ércztermelvényeinek olcsó szállítást biztosit és a gömöri vasiparosok irányában is kellő méltányossággal jár el. Ez okokból a törvényjavaslatot általánosságban elfogadásra ajánljuk; annyival is inkább, mert időközben megköttettek azon szerződések, melyek a törvényjavaslatban és a mellékelt szerződésben kilátásba helyezve lőnek.