Képviselőházi irományok, 1881. XIII. kötet • 426-495. sz.
Irományszámok - 1881-427. 1882. évi XLV. törvényczikk, a császári királyi szabadalmazott osztrák államvaspálya-társulattal 1882. évi junius hó 8-án kötött szerződés és az ennek 4-ik czikke értelmében kibocsátandó engedély-okmány beczikkelyezéséről
427. szám. 17 A trencséni és zsolnai állomások szükséges kibővítésének és átalakításának költségeit az engedélyes társulat köteles sajátjából viselni. A társulatnak jogában álland a récse-prácsai összekötő vonalat véglegesen megszüntetni, e helyett azonban köteles lesz a vágvölgyi vasutat budapest-bécsi vonalával nagyszombat-szeredi szárnyvonalának Galantháig leendő szabályszerű kiépítése által oiykép összekötni, hogy a vonatok a budapest-zsolnai irányban közvetlenül közlekedhessenek. Köteles továbbá budapest-bécsi vonalát annak pozsonyi állomása felől a két vonal keresztezési pontján, Zsolna irányában a vágvölgyi vasúttal egy összekötő vágánynyal összekötni; ellenben megengedtetik, hogy ugyancsak budapest-bécsi vonalát annak pozsonyi állomása felől ugyanazon keresztezési ponton a vágvölgyi vasút mostani pozsonyi állomása irányában vágvölgyi vonalával egy összekötő vágánynyal kapcsolatba hozhassa. Az esetleg építendő szered-galanthai szárnyvonalra nézve üzleti tekintetben a jelen engedély határozmányai szintén érvényesek lesznek; e vonal épitési feltételeit azonban a közmunka- és közlekedési minister lesz jogosítva megállapítani. A szered-galanthai vonalrész különben üzleti s számviteli tekintetben a vágvölgyi vasút egyéb vonalaival együttesen lesz kezelendő. e) Üzleti eszközök. Az összes üzleti eszközök, mik alatt csak a szerkocsikkal és felszereléssel ellátott mozdonyok, a személy-, posta- és teherszállító kocsik és hóekék, tehát a járművek értendők az államvasút társulat vonalaira nézve érvényben álló minták szerint, a mennyire ez csak eszközölhető, belföldön oly mértékben lesznek beszerzendők, hogy beszerzési értékük kilométerenként legalább 8000 = nyolczezer forintot bankértékben képviseljen, mit az engedélyes igazolni tartozik. Ha a forgalom növekedtével ezen forgalmi eszközök szaporítása szükségessé várnék, tartozik az engedélyes ezen szaporítást sajátjából teljesíteni. f) A munkálatok minősége és mennyisége. Az engedélyezett vasútnak előállításához és felszereléséhez szükséges mindennemű munkálatok, építkezések és készítmények jó minőségű és a műtan szabályai szerint feldolgozott ép anyagból létesítendők. A mi pedig ezen munkálatok, építkezések, készítmények és anyagok mennyiségét és mértékét illeti, e részben köteles az engedélyes az itt engedélyezett vasutat az időnként nyilvánuló czélszerü és gazdaságosan kezelt forgalmi igényeknek megfelelőleg létesíteni, felszerelni és mindazon készületekkel, munkálatokkal ellátni, melyek a pálya tökéletes, üzletképes előállításához és felszereléséhez tartoznak, és melyek üzletbevételére a teher- és személyforgalom befogadására szánt és minden szolgálati ágaknak kezelésére szükséges helyiségek berendezésére és felszerelésére szükségeltetnek, habár ezek a fentebbi határozmányokban részletesen elősorolva nem is lettek. Ha a forgalom élénkülése mindezeknek szaporítását igényelné, akkor az engedélyes az állam újabb terheltetése nélkül tartozik a szükséges pótlásokat teljesíteni. 21. §. Az engedélyes köteles a trencsén-zsoinai vonal részletterveit az engedélyezési törvény hatályba lépte napjától számítva 90 nap alatt a kormányhoz felterjeszteni. KKPVH. IROMÁNY. 1881—84. XIII. KÖTET. 3
