Képviselőházi irományok, 1881. V. kötet • 40-116. sz.

Irományszámok - 1881-112. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi ministerium 1882-ik évi költségvetési előirányzata tárgyában

112. szám. 383 lévő fennebb elősorolt átmetszéseknek további bővítését indítványozza, nevezetesen a 84., a 89., a 93. és 94. számú átmetszéseknek, ugy mint a vedresházinál történt, 45 méter fenékszélességre való kibővítését tartja szükségesnek. Ezen munka összes költsége 1.015,000 frtra van előirányozva. A bizottság ezen indokolás alapján, az előirányzott 'összeg megszavazását ajánlja. b) A szegedi rakpart építésére 309,000 frt. Ezen rakpart az 1880: XVII. t.-cz. értelmében levén felépítendő, — az építés teljesítésére előirányzott összegből még hátralevő . . . . . 309,000 » az 1882. évi költségvetésbe vétébtt fel. A bizottság az előirányzott összeg megszavazását ajánlja. 4. czím. Szeged város területen, építendő tiszai állandó hidra . . . 450,000 frt Ezen tétel harmadik részletét %épezi azon összegnek, — mely a szegedi állandó hid építésére, — az 1880: XVII. t.-cz. értelmében előirányozva lett. A bizottság az előirányzott összeget megszavazásra ajánlja. 5. czím. A Ferencz-csatornánál az 1873. évi XVII. t.-cz. által biztosított állami segélyből még hátralékos összeg 19,540 » Minthogy ezen hátralékos összeg, — mely ez ideig a társulatnak még ki nem fizettetett, 1882-re esedékes, — a bizottság az előirányzott összeget megszavazásra ajánlja. 6. czím. A rákos-újszászi vasút és szárnyvonalainak építésére . . . 1.871,000 frt Ezen vasút-vonal kiépítése az 1880. évi XXXVIII. t.-cz. által lett elrendelve és költségei 3.871,084 írtban lettek megállapítva. Az 1881-iki költségvetésben e czélra ...... 2.000,000 frt. lett megszavazva. Minthogy e vonalnak nagy fontossága kívánatossá teszi, hogy az mielőbb megnyittassák, — a költségösszegböl még meg nem szavazott rész — vagyis kerekszámban 1.871,000 > az 1882-iki költségvetési előirányzatba felvétetett. A bizottság az előirányzott összeget megszavazásra ajánlja. 7. czím. A budapest-zimonyi vasút építésére . . . .... .14.000,000 » Minthogy ezen vasútvonal kiépítése az 1880: XLII.és 1881: XLV. t.-cz. által elrendeltetett, a bizottság az előirányzott összeget, melynek az emiitett törvényczikk szerint külön fedezete van — megszavazásra ajánlja. 8. czím. A vágvölgyi vasút trencsén-zsolnai részének kiépítésére . 200,000 » Ezen tételt ezúttal a bizottság törlendőnek tartja, mert nem helyeselheti, hogy a törvényhozás által még meg nem szavazott vasutvonalak költségei az államköltségvetésbe felvétessenek. 9. czím. Uj távirdavonalak kiépítésére . 50,000 > > Annyi mint 1881-re, a bizottság el jogadandónak véli. Állami vasutak. Rendes kiadások: XVII. fejezet, 9. czím. Az állami vasutak üzleti kiadásaira elő van irányozva 1882-re . 11.483,560 frt, 1881-re meg lett szavazva 11.078,220 frt, tehát 1882-re több . . 405,340 írttal.