Képviselőházi irományok, 1878. XXI. kötet • 857-917. sz.
Irományszámok - 1878-895. Törvényjavaslat, a közmunka és közlekedési ministeri tárcza részéről az 1880. évre szükséges póthitel iránt
895. szám. 173 Szükséges itt újból annak említése, hogy a rendes vizépitkezéseknél legalább a Duna mentén átruházási jog nélkül czélszerüen intézkedni nem lehet, miért is ezen jog az 1879. évre megadatott. Minthogy azonban a folyó 1880. évre az átruházási jog iránt az >új építkezések* rovata alatt a tisztelt képviselőház nem intézkedett, annak utólagos megadását ezennel kérelmeznem kell. 2. A beruházások fejezete alatt: a) a Tiszánál létesítendő szabályozásra felvett. . . . • . . . . 35,000 frt b) a dálja-vinkovczei vasútra kért . . . . . 160,000 » és c) a brassó-tömösi vasútra szükségelt . . . , . .... 120,000 frtnyi póthiteleket illetőleg van szerencsém a következőket előadni: a) A Csongrád város védelmére tervezett munkák szüksége az 1881. évi költségelőirányzatot kisérő jelentésben kellőleg indokoltatván, ugyanott az 1881. évre az állam terhére eső első részletkép 50,000 frt megadása kéretett. Időközben azonban az is kitűnt; hogy ott még ez évben múlhatatlanul szükséges bizonyos munkálatokat létesíteni, mely munkák költségei 35,000 frtra terjednek, s igy ezen összeg megadatását szükségkép kérnem kell, s minthogy a jelen évi költségvetésben »Beruházások* czíme alatt >a Tiszánál létesítendő szabályozásra* megszavazott 700,000 frtnyi adomány előreláthatólag teljesen fel fog használtatni, a kérdéses 35,000 frtnák póthitelképeni megadására lesz szükség. b) A dálja-vinkovczei vasút építésére engedélyezett hitelből jelenleg rendelkezésre áll 165,045 frt minthogy azonban előreláthatólag . . . .:'. . . •. • • 316,878 > lesz ez évben fizetendő, teend a hiány 151,833 frtot. Minthogy továbbá a,határőrvidéki parancsnoksággal megejtendő leszámolásnál is kisebb téritmények eshetnek a kincstár terhére, kerekszámban 160,000 frtot kérek póthitelképen engedélyezni. Ez összeg indokolására bátorkodom felemlíteni: hogy a sürgősen szükséges építés folytán, nemkülönben a Száva áradásai következtében előidézett munkadrágulás miatt az épités az előirányzatnál többe került. . . . 170,616 frt hogy az ó-dáljai állomáson előre nem látott nagyobb építkezéseket kellett létesíte ni 80,056 > katonai és forgalmi szempontból az új-dáljai állomást kellett utólag elöállitani 132,000 frt Új-Dálján viz nem találtatván, vízvezetéket kellett a Dunáig építeni . . . ' . . 38,000 > a vonalon több kisebb pótmunkát kellett végrehajtani 6,600 > volt tehát összesen ...'.. . 427,272 frt több költség. Evvel szemben előre nem látottakra elő volt irányozva 250,000 frt s igy a különbözet 177,272 frt mely összeg a fentebbi póthitelszükségletet még némileg meghaladja. c) a brassó-tömösi vasút építésére engedélyezett hitelből jelenleg még . 212,391 frt áll rendelkezésre. Fedezendő lesz azonban még a folyó évben 330,225 frt ennélfogva szükséges még kerekszámban 120,000 > póthitel. Ezen többszükséglet elő lett idézve a vonalon előfordult nagyobbmérvű csúszások miatt szükségessé vált vizmentesitések által, melyek a pálya biztonsága s az üzlet folytonossága érdekében elkerülhetők nem voltak. A mondott 432,700 frtnyi póthitel-igénynyel szemben jelenthetem, hogy tárczám körében más czímek és rovatok alatt az előirányzatnál kevesebb kiadás lesz a zárszámadásban kimutatva, melyek sorából egyelőre a következőket jelezhetem:
