Képviselőházi irományok, 1878. XVI. kötet • 696-773. sz.

Irományszámok - 1878-749. 1880. évi XXXII. törvényczikk a szamosvölgyi 2-od rendü vasut kiépitése tárgyában

334 749. szám. nehezedő költségek és kiadások megtérítése fejében, az engedélyes az államkincstár javára bizonyos, a kormány által az engedélyes vagy jogutódja érdekeinek kellő tekintetbe vételével meghatározandó évi átalányt fizet. Ezen évi átalány az épités tartamára kilométerenkint és évenkint 27 írtban állapittatik meg. 22. §. A jelenleg engedélyezett vaspályától 30 éven át (a pályamegnyitás napjától számítva) sem kereseti, sem jövedelmi, sem más, bármi néven nevezendő vagy később netán behozandó adó fizettetni nem fog. Megengedtetik továbbá, hogy az elsőbbségi-és törzs-részvények, ide értve az ideiglenes jegyeket is, bélyeg- és illetékmentesen adassanak ki. Ugyanazon mentesség a kisajátított területek átiratási díjaira is megadatik. A tőkeszerzés, valamint építkezés és az üzlet berendezése és kezelése czéljából kiállítandó minden szerződés, beadvány, vagy bármely más okirat bélyeg- és illetékmentes lesz. 23. §. Az engedély tartama a második szakaszban idézett ideiglenes vasut-engedélyezési szabály 9. §-a b) pontja alatt kimondott oltalommal új vasút felállítása ellen, a megnyitástól számított 90 évre állapittatik meg. Az engedély elenyészik akkor is, ha a 6. és7.§§-ban megállapított határidők, a részletes tervek benyújtása, az épités befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása a fennidézett vasutengedélyezési szabály 11. §. &)• pontja értelmében, különösen pedig, ha a politikai és financiális váltságok által nem igazoltathat ik. 24. §. A kormány fenntartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény hatálybaléptétől számítva, 30 év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A megváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos megváltást megelőző hét év alatti tiszta jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levonatván, a fennmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog mint évjáradék, az engedély lejártáig az engedélyesnek kifizettetni. Különben a kormány fenntartja magának a jogot, hogy az engedélyezett pályát az esetre a befektetési tőke névleges összegének lefizetése mellett bármikor beválthassa, ha egy oly főforgalmi irányú vasútnak kiépítése határoztatnék el, melynek egy részét a jelen engedély tárgyát képező vasút képezné. 25. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével, az állam az első esetben ingyen, utóbbiban a 24. §. értelmében meghatározott évi járadék, illetve alaptőke fizetése mellett lép az engedélyezett és jókarban átadandó pálya tehermentes birtokába és haszonélvezetébe, birtokába veszi különösen a pálya területét s földjét, a föld és műmunkálatokat, a fel- és al-épitményeket minden hozzátartozókkal egyetemben, mint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, a vasút üzletéhez tartozó épületekkel, az indulási és érkezési helyeken őr- és felvigyázó épületekkel, minden felszerelvényekkel, bútorzattal, ingó és ingatlanokkal egyetemben. Valamint az engedély megszűntével, úgy a pálya beváltása esetében is, az engedélyes megtartja a tartalékalap és a künlevőactiv követelések tulajdonát, valamint a coaks-kemenczéket, öntődéket, gép- vagy egyéb épületeket, a melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztatott fel, hogy azok a vaspályának semmi tartozékát képezni nem fogják.