Képviselőházi irományok, 1878. XVI. kötet • 696-773. sz.
Irományszámok - 1878-700. Törvényjavaslat, a nyitra-nagytapolcsányi másodrendü vasút kiépitése tárgyában
124 700. szám A nyitra-nagytapolesányi másodrendű gőzmozdony-vasut engedélyokmányának függeléke. Üzletszabályok, melyek által az engedély-okmány 2. §-ában emiitett ideiglenes üzletrend némely intézkedései a jelen másodrendű vasútra nézve módosíttatnak. i. §•' A pálya és vágányainak állapota addig, mig mindkét irányban naponkint együttvéve 10-nél több vonat nem közlekedik, apályafelügyelő személyzet által naponkint legalább egyszer megvizsgálandó, — szegélysínnel ellátott látogatottabb útátjárások, valamint az oly építmények, melyek a közlekedési vonatokra nézve veszélyesek lehetnek, minden egyes vonat áthaladása előtt megtekintendők. 2. §. Ezen vasút egyes vonataiban általán nem lehet több 100 tengelynél, oly vonataiban pedig, melyekkel személyek szállíttatnak, legfeljebb 60. Hosszfa vegyes vonatokkal is szállittathatik, az ily fával megterhelt kocsik azonban a vonat végén alkalmazandók olykép, hogy a személyszállitó kocsiktól legalább 3, a mennyire csak lehetséges, terhelt kocsi által választassanak el. A dörzsfékek száma és azoknak vonatonkint beosztása iránt a közmunka- és közlekedési minister utólagosan fog intézkedni. 3. §• A menetrend szerinti vonatsebesség a nyilt pályán középszámitással óránkint 2 mértföldnyi, a megengedhető legnagyobb sebesség pedig óránkint 3 mértföldnyi lehet. A korláttal el nem látott új átjárásoknál azonban, a gyorsaság olykép mérséklendők hogy a vonat 100 méternyi távolságban megállítható legyen. 4. §• A tehervonatoknak gőzmozdony általi tolása csak azon esetben engedtetik meg 7 ha elől egy vezető mozdony alkalmaztatik, ily módon megengedtetik az a vegyes vonatoknál is, de az utóbbi esetben a menetsebesség óránkint legfeljebb \ 2 U mértföldnyi lehet. Ha a szükség ugy kívánja, úgyszintén az indóházakban és munkavonatoknál, a vonatok tolása akkor is megengedtetik, ha elől vezető mozdony nincs. Ily esetben azonban a nyilt pályán csakis óránkint 1 mértföld sebességgel szabad járni s a vonat élén levő kocsiba jelzőkürttel ellátott kalauz állítandó. A menetrend szerinti vonatoknál is megengedtetik, hogy a mozdony fordítva, aza& szerkocsijával elől mehessen. 5. §. A vonatok elindulását a vég- és közbeneső állomásokon táviratilag mindaddig nem kell jelezni, mig az engedélyezett vonalon egyszerre csakis egy vonat közlekedik, vagyis mig a vonatok nem találkoznak, vagy egymást meg nem előzik. Mihelyt egyszerre egynél több vonat közlekedik, a vonat elindulása az állomások közt táviratilag jelzendő. 6. §. Az engedélyeseknek megengedtetik, hogy a személy- és málhajegyek kiadását magán a vonalon, a felvételi állomásokon kivül rendezhessék be; valamint, hogy mindennemű czélszerünek mutatkozó oly kezelési rendszabályt hozhassanak be, mely által a forgalom biztonsága nem veszélyeztetik.
