Képviselőházi irományok, 1878. XVI. kötet • 696-773. sz.
Irományszámok - 1878-732. Jelentése a közmunka- és közlekedésügyi és pénzügyi ministereknek a Tisza-szabályozás tárgyában teendő intézkedésekről
192 732. szám. Szegeden alól a töltések egvinástóli legkisebb távolának, ezen töltések felépitése alkalmával 380 méter vétetett. De a töltések sok helyütt ezen 380 méternél is csekélyebb távolságra helyeztettek egymástól. A tapasztalás ezen töltéstávolt elégtelennek tüntette fel és az árvizeknek Szeged mellett duzzadás nélkül leendő levezetése czéljából múlhatatlanul szükségesnek mutatkozik, hogy a szegedi vasúti hidon alul egész Kanizsáig, a töltések egymástól 800 mt. távolságra helyeztessenek el. Az ármeder ilyen módon való kibővítése mellett és tekintettel arra, hogy a közvetlen Szeged alatt lévő vedresházi átmetszés már is tetemesen kibővittetett, annak, hogy Szeged mentén 1800 méter hosszúságban a töltések távola 375 mtr. leend, a mint ezt az 1880: ..... t. ez. meghatározza, semmi hátránya sem leend. Kívánatos lenne a töltéseket a Nagy-Kanizsán alóli egész szakaszon is ugy visszahelyezni , hogy azoknak egymástóli távola itt is 800 mtr. legyen. De mert ez roppant költségeket okozna, méltán felvethető azon kérdés, nem egyszerűbb és olcsóbb-e a töltéseket mostani vonalaikon hagyni, megfelelőleg felemelni és megerősíteni. Ezen kérdés megoldása czéljából szükségesnek tartjuk, hogy a szóban forgó vonalon a töltések visszahelyezésének terve és költségvetése, nemkülönben a most létező töltéseknek meghagyása esetében szükséges töltéserősítési és magasitási munkák költségvetése elkészíttetvén, ezen alternatív tervek melyikének elfogadása tárgyában, a helyszínére egy szakértő bizottság küldessék ki, mely az érdekelteknek részvétele mellett, a kérdést alaposan megvitatván, a megoldás iránt javaslatot tegyen. Az alternatív tervek elkészíttetése iránt, alolirott közmunka- és közlekedésügyi minister a szükséges intézkedést már megtette. A csatolt részletes előterjesztésben elő vannak adva azon minimális méretek, melyeknél csekélyebbekkel a Tiszavölgy mentén a biztosság koczkáztatása nélkül, semmi töltessem bírhat; s a kormány szándéka megtenni az arra nézve szükséges intézkedéseket, hogy a töltések ott, hol csekélyebb méretűek lennének, legalább ezen minimális méretek határáig megerősittessenek ; de elfogadja továbbá a tiszavölgyi társulat azon javaslatát is, hogy azon helyek, hol a kérdéses minimalis méretek elegendő biztosságot nem nyújtanak, megfelelő módon meghatároztassanak és az érdekeltek meghallgatásával megállapittassanak azon méretekj melyekkel ezen különösen veszélyeztetett helyeken, a töltéseknek birniok kell. A töltéseknek utakul való felhasználása tárgyában alulírottak a tiszavölgyi társulat központi választmányának azon javaslatát, hogy a Tisza völgyének egész töltésrendszere közlekedési út gyanánt használtassák fel, most még elfogadhatónak és időszerűnek nem tartják; szükségesnek látják azonban, hogy törvényes intézkedések tétessenek azon czélra, hogy a mennyiben a védtöltések utakul tényleg használtatnak, az illető községek a töltések fentartásához aránylagosan hozzájárulni köteleztessenek. Törvényhozási intézkedés tárgyát kell képeznie alulírottak meggyőződése szerint, a gátvédelem ügyének is, mert bár gátrendőri törvényeink anyagi része teljesen kielégítő, az abban előirt teendők végrehajtása nincs kellően biztosítva. Az erre vonatkozó törvényjavaslatot a kormány a tiszavölgyi társulat meghallgatásával fogja bemutatni. III. Szervezési kérdések. A tiszavölgyi társulat szervezése iránt a társulat központi választmánya f. évi áprií 20-án egy törvényjavaslat tervezetét mutatta be a kormánynak. A kormány óhajtotta volna ezen tárgyban javaslatát még a mostani ülésszak alatt bemutatni, minthogy azonban ilyen fontos,
