Képviselőházi irományok, 1878. XIV. kötet • 523-618. sz.
Irományszámok - 1878-615. Törvényjavaslat a szerb fejedelemséggel 1880. évi április 9-én/márczius 28-án kötött vasuti egyezményről
376 615. szám. lesquels, aprés s'étre communiqué leurs pleins pouvoirs tronvés em bonne et due forme, sönt convenus des articles suivants: Article 1. En execution des stipulations arrétées pár la Conventiou de Berlin du %^l^~ 1878. en 26. jum vertu des quelles la jonction des voies ferrées des deux Pays par Semlin-Belgrade dóit avoir lieu dans l'espace de trois ans, les deux Parties contractantes sönt tombées d'accord d'effectuer cetté jonction de la maniére suivante, sans préjudice toutefois d'autres jonctions de chemins de fer dönt l'utilité, dans l'intérét réciproque, pourrait d'un commun accord étre reconnue á l'avenir. Article 2. A cet effet, le Gouvernement Eoyal de Hongrie fera construire jusqu'au 15/3 juin 1883. une jonction de Budapest par Sémiin jusqu'a la frontiére hongroise-serbe á Belgrádé en se réservant le droit d'établir cetté jonction soit par une ligue nouvelle partant de Budapest, soit par un raccordement avec les ligues déjá existantes. Par contre, le Gouveinement Princier de Serbie s'engage a fairé construire également jusqu'au 15/3 juin 1883. un "chemin de fer se raccordant a cetté ligue, lequel partira de la frontiére hongroise-serbe a Belgrádé et conduira an ascendant par le vallée de la Morava jusqu'a iNÍeh, avec les embrachements, dönt l'un ira de Nich a la frontiére serbo-bulgare vers Bellova, dans la Direction de Oonstantinople et l'autre de Nich jusqu'a la frontiére serbo-turque vers Salonique pour se joindre a un point convenable de la ligne Salonique-Mitrovitza. Article 3. Les deux Grouvernements s'engagent a fairé conrrnencer sans délai et au plus tárd dans le terme de six mois a partir du 15/3 juin 1880. la construction des ligues de jonction designées dans l'article précédent d'abord par les travaux les plus difficiles au point de vue technique. Ils s'engagent en outre á mettre ces lignes en exkik jó és kellő alakban talált meghatalmazásaik közlése után a következő czikkeket állapították meg: 1. czikk. Az 1878. évi J nlina t á ° kelt berlini egyez]unius 26-án OJ menyben megállapított határozmányok végrehajtása érdekében, melyek szerint a két állam vasutainak Zimony-Belgrádnál leendő csatlakozása három évi időhatár alatt eszközlendő, mindkét szerződő fél megegyezett abban, hogy a csatlakozást a következő módon fogják létesíteni, a nélkül azonban, hogy ez által más vasúti csatlakozások érintetnének, melyeknek kivitele kölcsönösmegállapodás útján, jövőre esetleg közös érdekben fekvőnek találtatnak. 2. czikk. E végből a m. kir. kormány 1883. évi június 15/3-ig Budapesttől Zimonyon át, a magyarszerb határig, Belgrádnál összeköttetést fog létesíttetni, fentartván magának azon jogot, hogy ezen összeköttetést, akár egy Budapesttől kiinduló új vonal, akár pedig a már létező vasutakhoz való csatlakozás által eszközöltesse. Ennek ellenében a szerb fejedelmi kormány kötelezi magát, hogy hasonlókép 1883. évi június 15/3-ig egy, ezen vasútvonalhoz csatlakozó vasutat fog építtetni, mely a magyar-szerb határtól Belgrádnál kiindulva, a Morava völgyén felfelé Nichig fog vezetni, két kiágazással, melyeknek egyike Nichtől a szerb-bolgár határig Bellova felé Konstantinápoly irányában, másika pedig Nichtől a szerb-török határig Salonik felé fog nyúlni, úgy hogy egy megfelelő ponton a salonik-mitrovitzai vonalhoz csatlakozzék. 3. czikk. Mindkét kormány kötelezi magát, hogy az előbbi czikkben megjelölt csatlakozási vonalak építését, késedelem nélkül, legkésőbb azonban 1880. évi június -^jí számított hat hónap alatt megkezdendi, még pedig először is a műszaki tekintetben legnehezebb munkálatok kivitelével. Kötelezik továbbá magukat, hogy ezen vonala-
