Képviselőházi irományok, 1878. VIII. kötet • 240-301. sz.

Irományszámok - 1878-247. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése, „a kassa-oderbergi vasut függő ügyeinek rendezéséről és az eperjes-tarnowi vasut magyarországi részével való egyesitéséről” szóló törvényjavaslatról

42 247. szám. mely arány a teschen-oderbergi vonalrész legkevésbé költséges volta miatt még az egyszerű mértföldarányos megosztásnál is kedvezőbb lett volna reájok nézve. Ehhez járult egyoldalról az, hogy a vasutigazgatőság territoralis helyzeténél fogva, s. a vasúttársaság zavart pénzügyi helyzete miatt, mint szintén a közös vasutaknál korábban tett saját egyoldalú eljárása folytán, a magyar kormány pressió alatt állott; járult más oldalról az, hogy fontos administrativ tekintetek szóltak a mellett, miszerint a számadások elkülönítve vezettessenek, mert eltekintve az országos statistíka érdekeitől, a vasúti gazdálkodás, üzlet és ügyvitel ügyében a két kormány csakis elkülönített számadások esetén intézkedhetik egymástól függetlenül, — járult végül az, hogy a magyar pályák csakugyan később adatván át a forgalomnak: üzletök nem is fejlődhetett még ki annyira, hogy az osztrák területen fekvő jobb vonalrésszel teljesen egyenlőnek tekintethessék. Mindezeknél fogva a magyar kormány elfogadta a külön üzleti számadást, egyedül a közös kiadások megosztási kulcsánál érve el, — együttesen a függőben levő kárpótlási kérdések — különösen a forgalmi eszközökre eső garantiának a forgalmi eszközök tényleges használatának mérvében való felosztása folytán, kedvezőbb eredményt. Ezen javulás számszerű eredménye 1872-ben (az utolsó abos-iglói vonalrész csak ez év márcziusán nyittatott meg) 30,058; 1873-ban 30,586; 1874-ben 34,107; 1875-ben 44,174 frt volt. A bizottság tehát ezen megosztási kulcsot, mely mindenesetre kedvezőbb, mind administrativ, mind pénzügyi tekintetekből, — az eddigi gyakorlatnál, illetőleg a törvényjavaslat arra vonatkozó intézkedését helyeslendőnek találta; nem zárkózhatott el azonban más oldalról azon meggyőződés elől sem, hogy a magyar felfogás teljes érvényre juttatása kétségtelenül előnyösebb lett volna az államkincstárra nézve, s ugyanazért azt, az 1867: XV. t. ez. 7. §-a magyarázatánál a jövő analóg eseteknél fentartandónak véli. III. Az eperjes-tarnowi vasúttal yaló fúziót illetőleg, a bizottság a kormány által vele közölt iratokból, és a szóval adott felvilágosításokból teljes meggyőződésre jött arra nézve, hogy az eperjes-tarnowi vasút magyarországi része mindössze 77a mértföld hosszú lévén, czélszerűen nem igazgatható, mint külön vasút; alig fedezné a kezelési és üzleti kiadásokat, jövedelmezővé nem válhatnék, mert rövidsége miatt kénytelen magas helyi tarifákat alkalmazni; sőt esetleg veszélyessé válhat a kassa-oderbergi vasútra nézve, mert a leluchow-tarnowi és Károly-Lajos gácsországi pályákkal akár egy társasággá alakulván, akár velők tarifszerződésre lépvén, alkalmas tarifák mellett elterelhetné a forgalmat Magyarországról az Oderbergen túl eső, tehát nemcsak Oderbergen, hol jelenleg is van verseny, hanem még inkább Misloviczon át fekvő relácziókra nézve Galicziába. Igaz, hogy a kassa-rutkaoderbergi út rövidebb a kassa-tarnow-oderberginél, de a mint azon tény is mutatja, hogy aránylag nagyobb távolságú különbözetekre is kartel lépett életbe, a távolságok nem mindig döntők a tarifa-küzdelemben, a minthogy a kassa-oderbergi vasút már most is kényszerülve volt kartelre lépni, visszamenőleg egész a kassai forgalomra nézve, sőt még további igények is formáltatnak ellene via Leluchow, a galicziai vasutak javára. Hogy a misloviczi irány még kedvezőbb a gácsországi vasutakra: az szembeszökő. Miután tehát e vasút üzlete — már az engedélyokmány kikötésénél fogva is, vagy a kassa-oderbergi, vagy a tarnow-leluchowi vonallal volt egyesítendő, az utóbbival való egyesítés pedig nemcsak új közös vasutat teremtene, de ezen felül esetleg veszélyes is volna; a pálya egymaga pedig a fentebbiek folytán elszigetelt voltánál fogva sem egyedül önállóan, sem a magyar állam által czélszerűen nem kezelhető: a legjobb expediensnek a kassa-oderbergi vasúttal való egyesülés mutatkozott, és pedig annyival inkább, mert ez egyesülés érdekében az