Képviselőházi irományok, 1878. VII. kötet • 176-239. sz.

Irományszámok - 1878-178. Törvényjavaslat a román fejedelemséggel, vasúti csatlakozások iránt, 1874. évi május 31-én kötött egyezmény némely határozatainak megváltoztatásáról

178. szám. 19 Noha különösen az utóbbi indok méltányos figyelembe vételt igényelt, még is lehetetlen rolt azon eshetőségnek tért nyitnunk, miszerint a Románia részére előnyös orsovai csatlakozás létesül s az egész forgalom ez irányra tereltetik, mig ellenben a saját érdekünkben álló tömösi •satlakozás esetleg egészen elejtethetik, vagy legalább bizonytalan időre elhalásztatik. Ezen körülmény arra kényszeritette a magyar kormányt — mikép az orsovai csatlakozást, illetőleg az ez irányban megindítandó forgalom életbe léptetését mindaddig függőben tartsa, mig Románia a tömösi csatlakozás létesítésére nézve felvállalt kötelezettségének eleget tesz. A Románia közreműködésével folytatott orosz-török háború befejezése után azonban komoly lépéseket tevén a romániai kormány irányunkban felvállalt kötelezettségének teljesítésére, a magyar kormány nem tagadhatta meg, hogy az ez ország kormányával, az 1874. évi május 31-én létrejött vasúti egyezmény némely határozmányainak módosítását czélzó pótegyezmény iránti tárgyalásokba bocsátkozzék, mely pótegyezmény, érdekeiknek megfelelő módon f. évi márczius hó 24-én tényleg létre is jött. Ezen pótegyezmény szerint, az orsovai csatlakozás most már azonnal fogna engedélyeztetni. A brassó-tömös-plojesti vonalból pedig a brassó-sinaii és campina-plojesti rész legfeljebb f. évi május 30-ig, az egész brassó-plojesti rész ellenben f. évi deczember hó l-ig lesz a közforgalomnak átadandó, mig a sinaii és campina közti rész építésének ideje alatt, a két állomás közt rendszeres kocsi-közlekedés (messagerie) fogna berendeztetni s fentartatni. Ugyanezen egyezménybe felvétettek a határszolgálatot érdeklő végleges intézkedések is, melyek azon elvből indulnak ki, hogy mindegyik állam úgy vasúti, mint vám- s rendőri szolgálatát is, a mennyire ezt csak a körülmények s helyi viszonyok megengedik, saját területén elkülönítve rendezendi be. Midőn végre megjegyeznénk, hogy brassó-tömös határszéli vonalunk bármely pillanatban adható át a forgalomnak, s hogy e vonalon a felülvizsgálat épen most hajtatik végre, s midőn megemlitenéak még, hogy e vonal számára a romániai kormánynyal kedvező tarif-egyezményt létesítettünk, mely a tömösi iránynak versenyképességét biztosítja, van szerencsénk jelen törvényjavaslatunknak elfogadását ajánlani.